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ハイエースレジアスバンとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースレジアスバン   マツダ  ボンゴトラック
VS
158万円498万円
ハイエースレジアスバンの相場表を見る
中古車相場 28.9万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
5 中古車掲載台数 335
  • トヨタ ハイエースレジアスバン ウェルキャブ 救急車 民間救急  患者輸送車

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン 4D 救急車 民間救急 患者輸送車

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン 3.0 ディーゼル 4WD ETC ナビ リアヒーター&クーラー付き リアゲート&スライドドアイージークローザー ECOドライブ エンジンオイル 新品ラジエーター タイミングベルト交換済み

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン レジアスエース 1.15t クーリングバン オートマ車

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン スパーGL ロングスーパーGL トヨタセフティセンス

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー キャンピングカー マックレー クリーク 6名乗車6名就寝 シンク 冷蔵庫 ツインサブバッテリー 外部充電器 300Wインバーター 発電機 ウィンドウエアコン マックスファン FFヒーター

    本体価格
    372万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカーAtoZアミティポルト4WD ツインサブバッテリー リアTV シンク 冷蔵庫 マックスファン 外部電源 外部充電 常設2段ベッド

    本体価格
    532万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.05t積・ダンプ・普通免許対応・AT 1.05t積 ダンプ 普通免許対応 AT キーレス バイザー マット 新明和DR1-0302SD 土砂禁 内寸 L2517 W1640 H381

    本体価格
    253万円

  • マツダ ボンゴトラック マックレー デイブレイク グリーク480DX Bカメラ ETC サブバッテリー 300Wインバーター 後席TV(DVD再生) ウィンドウAC FFヒーター MAXFAN シンク冷蔵庫 電子レンジ サイクルキャリア 発電機

    本体価格
    379.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 0.8t低温冷蔵冷凍車

    本体価格
    118万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 5MT 積載1150kg 総重量2590kg

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    74万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.5 DX 三方開 スマートアシスト AT ETC ナビ

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    34.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング フードトラック キッチンカー 移動販売車 ケータリング 8ナンバー加工車 サイド跳上扉 サイドオーニング COTEK正弦波2000wインバーター バックカメラ 外部電源 換気扇2基 グリドル 鉄板 コンロ

    本体価格
    355万円

関東
2
223万円
関西
2
473万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
285万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
102
246.9万円
関西
82
152.7万円
東海
47
200.2万円
北海道
9
226.3万円
九州
49
169.9万円
東北
5
280.8万円
北陸・甲信越
11
354.9万円
中国
10
243.1万円
四国
20
258.3万円

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トヨタ  ハイエースレジアスバン   マツダ  ボンゴトラック
--- 新車時価格 168.1万円213.3万円
ミニバン ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1998~2985 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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