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プリウスEXとシビックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスEX   ホンダ  シビック
VS
44.8万円
プリウスEXの相場表を見る
中古車相場 49万円~455万円
シビックの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 1002台
  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウスEX 1.5 ワンオーナー バックカメラ スタッドレスタイヤ フロントドライブレコーダー アルミホイール スマートキー2個 純正マット&バイザー Wエアバッグ 禁煙 パワステ パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    44.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ/BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    366.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙ワンオーナー車 純正9型ナビ BOSEプレミアムサウンドシステム 12セグ テールゲートスポイラー ETC2.0 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 BSM レーダークルーズ 電動ハーフレザーシート

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX 展示車 ETC2.0 フロアM 9インチディスプレ

    本体価格
    357.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙 ホンダセンシング 純正ナビ 1オーナー サイドカーテンエアバッグ LEDヘッド パドルシフト ETC スマートキー アルミ DVD/CD フルセグ ブルートゥース音楽 シートヒーター

    本体価格
    186.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi 5MT サンルーフ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー/MT車/保証書/取扱説明書/禁煙車/純正ナビ/ホンダセンシング/純正ドライブレコーダー/クルーズコントロール/シートヒーター/純正フロアマット/ブレーキホールド/アイドリングストップ

    本体価格
    266.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX Honda SENSING メモリーナビ リアカメラ ETC 純正アルミ 電動シート オートライト ワンオーナー タイヤ4本

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ユーザー買取車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth シートヒーター スマートキー ホンダセンシング クルーズコントロール 6速MT

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ シビック 1.3SE ワンオーナー・記録簿・取説

    本体価格
    250万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ホンダセンシング 評価点4 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV バックカメラ Bluetoothオーディオ ドラレコ USB CarPlay ETC2.0 LEDライト VSA シ-トヒ-タ- アルミ スマ-トキ- 整備記録簿 AAC

    本体価格
    227万円

関東
1台
44.8万円
関西
0台
---
東海
0台
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北海道
0台
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九州
1台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
355台
270.9万円
関西
137台
280.1万円
東海
164台
272万円
北海道
10台
229.3万円
九州
106台
305.5万円
東北
47台
254.2万円
北陸・甲信越
75台
268.3万円
中国
67台
258.8万円
四国
41台
286.8万円

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プリウスEXとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスEX   ホンダ  シビック
189万円 新車時価格 319万円~466万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4445×1725×1490 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1496 排気量(cc) 1496~1993
76 最高出力(馬力) 141~182
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
35.5km/L 10.15モード燃費 ---

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解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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