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プリウスEXとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスEX   ダイハツ  アトレー
VS
54.8万円
プリウスEXの相場表を見る
中古車相場 24.9万円607万円
アトレーの相場表を見る
2 中古車掲載台数 1000
  • トヨタ プリウスEX 1.5 ワンオーナー バックカメラ スタッドレスタイヤ フロントドライブレコーダー アルミホイール スマートキー2個 純正マット&バイザー Wエアバッグ 禁煙 パワステ パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正ナビ

    本体価格
    応談

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  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 イモビライザー ハイビームアシスト 追従式クルーズコントロール 横滑り防止 電動格納式ドアミラー アイドリングSTOP キーフリーキー Wエアバッグ USB ターボ車 オートライト

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 LEDヘッドライト 両側パワースライドドア バックカメラ スマートキー ターボ 電動格納ミラー 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム コーナーセンサー

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア 4WD アダプティブクルーズコントロール 前後コーナーセンサー オートハイビーム LEDヘッドライト アイドリングストップ プッシュスタート 横滑り防止装置

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートキー アンドロイドナビ 両側パワースライド ターボ  アダプティブクルーズ コーナーセンサー リア修復歴

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 修復歴無し 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ キーフリー LEDヘッドライト オートエアコン アイドリングストップ バックカメラ

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    170.8万円

  • ダイハツ アトレー RS 2WD  OMP ミニチュアクルーズSV 

    本体価格
    398万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WDターボ ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側パワースライドドア LEDオートライト スマートキー ヘッドシェルフ リアヒーター ETC スマートアシスト レーダークルーズC 試乗OK

    本体価格
    159.9万円

関東
1
54.8万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
328
172.3万円
関西
152
174.8万円
東海
162
182.5万円
北海道
19
173.3万円
九州
94
169.7万円
東北
72
197.8万円
北陸・甲信越
74
177.6万円
中国
52
179.3万円
四国
47
169.2万円

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プリウスEXとアトレーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスEX   ダイハツ  アトレー
189万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4445×1725×1490 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1496 排気量(cc) 658
76 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
35.5km/L 10.15モード燃費 ---

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解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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