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アトレーとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとハイゼットバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
20.8万円607万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 25万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
963 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ アトレー 660 RS LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 障害物センサー オートエアコン

    本体価格
    171.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側電動スライドドア ターボ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー プッシュスタート 2WD クルーズコントロール

    本体価格
    172.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS オーディオレス 届出済未使用車 LEDオートヘッドライト 両側電動スライドドア スマートアシスト クルーズコントロール オートハイビーム パーキングセンサー スマートキー ターボ車 スペアーキー

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシスト LEDライト 両側自動ドア キーフリー

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD /ターボ/9インチディスプレイオーディオ/地デジ2インチUP/黒アルミ/マッドスターAT/WirusWinバンパーガード/パートタイム4WD/車検対応

    本体価格
    183.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマートアシスト ステアリングスイッチ 届出済未使用車 両側電動スライドドア ディスプレイオーディオ付 エンジンプッシュスタート 新車保証書付 フルセグTVアンテナ バックカメラ リアヒーター

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS (衝突軽減・禁煙車/KYOHOU12AW&2024年製BS夏タイヤ)(パナソニック製SDナビ・Bカメラ・ETC)スマートインナーミラー/タッチ&ゴーロック付両側自動ドア/ACC/パーキングソナー/スペアキー

    本体価格
    165.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS オートマチックハイビーム ターボエンジン

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD wedsマッドヴァンスXタイプF バンパーガード DAIHATSUグリル リフトアップ マックストレックエクストリームR/T 両側パワースライドドア クルーズコントロール 電動格納ミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    225.9万円

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  • ダイハツ ハイゼットバン G ハイルーフ 4WD タイベル交換済 ETC 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットバン スーパーDX 

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ハイゼットバン その他 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スーパーデラックス ハイルーフ 

    本体価格
    25万円

関東
323
173.4万円
関西
152
172.8万円
東海
154
183.3万円
北海道
23
176.5万円
九州
85
171万円
東北
72
194.3万円
北陸・甲信越
68
180.6万円
中国
48
180.7万円
四国
38
173.7万円
地域別台数
関東
2
52.9万円
関西
1
25万円
東海
1
39.6万円
北海道
0
---
九州
2
47.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
90.3万円

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アトレーとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ダイハツ  ハイゼットバン
156.2万円201.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 40~46
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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