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iQとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   日産  クリッパーリオ
VS
16万円639.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 14万円268.4万円
クリッパーリオの相場表を見る
223 中古車掲載台数 220
  • トヨタ iQ 1.0 100X パワーウィンドウ・マニュアルエアコン・サイドバイザー

    本体価格
    39万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ナビTV Bモニタ ETC ドラレコ Pスタート

    本体価格
    55.1万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 検2年 関東仕入 プッシュスタート ナビ ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    22万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキーHIDヘッドETC横滑防止CDMDオーディオ プッシュスタート MOMOステアリング純正ハンドルあり RSRダウンサス純正サスあり 車検令和9年4月 エンジンスターター

    本体価格
    20万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ゴー 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ HIDヘッドETC スマートキーBカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ /純正メモリーナビ/ワンセグTV

    本体価格
    39万円

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  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    159.1万円

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    198万円

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    本体価格
    175.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・片側電動スライドドア・プッシュスタート・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    160万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・両側電動スライドドア・オートステップ・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    165万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E オートマ/両側スライドドア/車検整備付/全国対応走行距離無制限1年保証付/エアコン保証

    本体価格
    30.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 ハイルーフ 修復歴無し ワンオーナー CD キーレス パワーウィンドウ スライドドア

    本体価格
    34.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD ナビ TV バックカメラ キーレス

    本体価格
    52万円

関東
72
71.6万円
関西
29
70万円
東海
38
85.3万円
北海道
6
47万円
九州
26
48.5万円
東北
13
51.2万円
北陸・甲信越
13
47.5万円
中国
19
50.9万円
四国
7
40.6万円
地域別台数
関東
68
141.3万円
関西
39
132.4万円
東海
56
146.3万円
北海道
18
153.5万円
九州
18
134.5万円
東北
10
145.8万円
北陸・甲信越
3
119.7万円
中国
6
153.4万円
四国
2
73.2万円

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iQとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   日産  クリッパーリオ
129万円355万円 新車時価格 195.4万円236.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
996~1329 排気量(cc) 658
68~122 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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