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iQとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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iQとMAZDA3ファストバックの中古車情報を比較する

トヨタ  iQ   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
8万円~639.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 96.5万円~357.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
208台 中古車掲載台数 1003台
  • トヨタ iQ 1.3 130G ナビ・ETC

    本体価格
    72万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター キーレス

    本体価格
    69万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ BBS17インチアルミ・スマートキー

    本体価格
    113万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    26.5万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター 

    本体価格
    34.5万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー ETC HID AW CD

    本体価格
    50.5万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT 6速MT Wedssport17インチAW ローダウン Clazzioシートカバー ディスチャージヘッドライト オートライト ナビ バックカメラ フルセグTV DVD Bluetooth

    本体価格
    81.7万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ユーザー買取車 ナビ ETC Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ HIDヘッドETC スマートキーBカメラ

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    225.5万円

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    154.1万円

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    本体価格
    113.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング AppleCarPlay/全周囲カメラ/フルセグTV/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/オートハイビーム/クリアランスソナー/オートホールド/USB-Cポート/HDMIポート/LEDヘッドライト/ワイヤレス充電

    本体価格
    213.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ 禁煙車 黒革シート パワーシート シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチAW

    本体価格
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  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360°セーフティパッケージ/クルーズコントロール/ブラインドスポット/ETC/6速マニュアル

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  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 BOSE マツコネナビ 36

    本体価格
    229.3万円

関東
64台
67.4万円
関西
32台
55万円
東海
39台
94.8万円
北海道
8台
45.9万円
九州
19台
47.7万円
東北
10台
42.4万円
北陸・甲信越
11台
46.8万円
中国
17台
43.6万円
四国
8台
35.9万円
地域別台数
関東
330台
216万円
関西
132台
206.4万円
東海
159台
206.9万円
北海道
26台
217.9万円
九州
112台
217.2万円
東北
58台
211.5万円
北陸・甲信越
69台
195.5万円
中国
91台
210.7万円
四国
26台
207万円

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iQとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   マツダ  MAZDA3ファストバック
129万円~355万円 新車時価格 201.2万円~407万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
996~1329 排気量(cc) 1496~2488
68~122 最高出力(馬力) 111~190
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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