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iQとトールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   ダイハツ  トール
VS
16万円609.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 20万円255.5万円
トールの相場表を見る
220 中古車掲載台数 1050
  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ BRIDEバケットシートBLITZ車高調

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ゴー 禁煙車\純正ナビ\地デジ\Bluetooth\バックカメラ\キーレスエントリー\ETC車載器\ハーフレザーシート\純正アルミ\

    本体価格
    30万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 走行86000キロ/車検整備/社外ナビ・テレビ/プッシュスタート

    本体価格
    35.4万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー

    本体価格
    41.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ナビ TV Bluetooth プッシュスタート

    本体価格
    24.6万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー プッシュスタートナビTV

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス 社外ナビ 地デジTV Bluetooth

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT マニュアル ETC ナビ TV ドラレコ Bluetooth対応 キーレス 純正アルミホイール

    本体価格
    50万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ iQ 1.3 GRMN スーパーチャージャー 純正ナビ ワンセグ ETC キセノン キーレス

    本体価格
    460万円

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  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAIII 両側電動スライドドア・ETC・ドラレコ・パノラマモニター・プッシュボタンスタート・ステアリングスイッチ・オートエアコン・キーフリー・コーナーセンサー・パワーウィンドウ

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正ナビ・ビルトインETC・フルセグTV・バックカメラ・両側パワースライドドア・電動パーキングブレーキ・レーダークルーズコントロール・ステアリングリモコン・ナビ連動前後ドライブレコーダー・スマートアシスト

    本体価格
    161.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 一年保証・走行距離無制限 走行17071キロ サイドエアバック クリアランスソナー オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドライト  両側電動スライドドア

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    本体価格
    205.7万円

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    74.9万円

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    本体価格
    89万円

関東
79
71.8万円
関西
28
67.7万円
東海
31
91.7万円
北海道
4
41.8万円
九州
24
49.4万円
東北
13
49.7万円
北陸・甲信越
13
48.6万円
中国
22
52.1万円
四国
6
44.8万円
地域別台数
関東
336
134.6万円
関西
94
127.8万円
東海
109
131.3万円
北海道
51
130.5万円
九州
153
118.3万円
東北
93
127.8万円
北陸・甲信越
71
133.8万円
中国
111
136.7万円
四国
32
113.1万円

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iQとトールのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   ダイハツ  トール
129万円355万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
996~1329 排気量(cc) 996
68~122 最高出力(馬力) 69~98
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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