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iQとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
16万円619.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 19.9万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
216 中古車掲載台数 194
  • トヨタ iQ 1.3 130G バックカメラ Bluetooth スマートキー プッシュスタート ETC コーナーセンサー レザー調シートカバー フォグランプ MTモード 社外アルミ

    本体価格
    46万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー プッシュスタート オートライト オートエアコン 横滑り防止 ウィンカーミラー電格 ナビ ワンセグTV CD ETC AW Wエアバック

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ナビTV Bモニタ ETC ドラレコ Pスタート

    本体価格
    55.1万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス OBD診断済/HIDヘッドランプ/オートライト/キャメルゴールド内装アクセント/純正ナビ/スカッフプレート/ETC/オートエアコン/スマートエントリー/スタートシステム

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT レザーパッケージ BRIDEフルバケットシート RAYS17インチアルミホイール 6速MT キーレス ETC オートライト 純正オーディオ コンビシート

    本体価格
    123万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 禁煙車 パナソニックナビ フルセグ ドラレコ HIDヘッド ライト ETC 後席シートカバー 社外AW オートエアコン  キーレスエントリー 横滑り防止装置

    本体価格
    29.7万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ ETC オートエアコン スマートキー バックモニター オートマ

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 1.0 100Gレザーパッケージ パール 純正ナビ アルミホイール iQ 2009年式 6.8万キロ ナビゲーション バックカメラ スマートキー オートエアコン フォグランプ ウインカーミラー レザーパッケージ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ スマートキー HIDヘッドライト 純正アルミホイール ハーフレザーシート

    本体価格
    31.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    59万円

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    66万円

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    29.8万円

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    149.9万円

関東
77
73万円
関西
26
72.1万円
東海
35
86.1万円
北海道
3
43.9万円
九州
22
49.4万円
東北
13
51.7万円
北陸・甲信越
12
53.9万円
中国
19
52.5万円
四国
9
49万円
地域別台数
関東
76
110.4万円
関西
52
132.5万円
東海
23
92.4万円
北海道
5
60.2万円
九州
10
113.5万円
東北
17
76万円
北陸・甲信越
6
137.8万円
中国
3
62万円
四国
2
236.5万円

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iQとジュリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
129万円355万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
996~1329 排気量(cc) 1368~1742
68~122 最高出力(馬力) 170~240
FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 11.5km/L

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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