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グレイスとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
36万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 40.2万円191.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
226 中古車掲載台数 93
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD タイミングチェーン 衝突軽減 禁煙車 SDナビ レーンキープ シートヒーター ハーフレザーシート クルコン LEDオートライト ETC フルセグ BT接続 バックカメラ 純正16インチアルミ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX AIS鑑定済 純正フルセグメモリーナビ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 禁煙1オーナーフルセグナビRモニターシートヒータLEDETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV バックカメラ フロ

    本体価格
    119.5万円

  • ホンダ グレイス HYBRIDLXHondaSENSING ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    147万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD 車検整備付 ナビフルセグTV バックカメラ プッシュスタート 1年保証

    本体価格
    67万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 禁煙 前後ドラレコ 純正7型ナビTV DVDブル-トゥ-ス バックカメラ ETC ハ-フレザ-シ-ト LEDライト フォグ 純正16インチアルミ シ-トヒ-タ- エンジンプッシュスタ-ト パドルシフト クル-ズコントロ-ル TRC 6エアバック

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ 禁煙車 LEDヘッドライト シートヒーター ハーフレザーシート バックカメラ ETC クルーズコントロール ヒーテッドドアミラー パドルシフト 8スピーカー

    本体価格
    117万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD ナビ/バックカメラ/寒冷地仕様/衝突軽減/LEDヘッドライト/フォグライト/スペアキー/ETC/ドラレコ/シートヒーター/サイドミラーヒーター/Bluetooth/レーダークルーズコントロール/オートライト

    本体価格
    125.4万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 

    本体価格
    74万円

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    78.9万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 本革シート 電動シート シートヒーター バックモニター ETC

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    40.2万円

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    167万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正HDDナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

関東
73
99.1万円
関西
28
96万円
東海
13
88.2万円
北海道
17
97.7万円
九州
41
90.8万円
東北
26
95.9万円
北陸・甲信越
11
98.3万円
中国
11
82.5万円
四国
6
89.5万円
地域別台数
関東
33
116.8万円
関西
10
113.2万円
東海
12
116.4万円
北海道
1
58万円
九州
18
174.7万円
東北
6
161.2万円
北陸・甲信越
2
188.4万円
中国
7
92.1万円
四国
4
183.5万円

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グレイスとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   トヨタ  クラウンハイブリッド
175万円265万円 新車時価格 540万円620万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1496 排気量(cc) 3456
110~132 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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