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ランドクルーザー60とクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー60   スバル  クロストレック
VS
133万円720万円
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中古車相場 149.9万円420.2万円
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85 中古車掲載台数 568
  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD リフトアップ

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 STD 4WD ロールーフ 観音開ドア 新品サイドデカール 新品レンズ 新品キープスラントリーフ 新品ARBオールドマンエミュショック 純正ホイール BFタイヤ 新品シートカバー 地デジTVBluetooth対応ナビ

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD HJ61V 12H-T4000ccディーゼルターボエンジン オートマ トヨタ純正白新全塗装 ダッシュボード張替 新品パワーウインドウスイッチ 新品ウォッシャータンク 新品ドアノブ 新品ライセンスプレート 新品グリル

    本体価格
    417.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ジオランダーMT ヒッチメンバー

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 STD ディーゼル 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 公認リフトアップ ミッキートンプソンAW&BFタイヤ シートカバー ナルディハンドル 全塗装車両

    本体価格
    437万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 3.4 GX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD FJ62G/生産台数約1300台/ガソリン AT/ハイルーフ/ラグナD-フォース/ワイドボディ/ガンメタリック/サンルーフ/角目四灯フェイス/ナビ/ドア4面内張レザー部張替 直6エンジン アルパイン ディスプレイオーディオ

    本体価格
    509.8万円

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    本体価格
    209.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ/バックカメラ/フロントカメラ/サイドカメラ

    本体価格
    357.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD レンタ歴 全周囲カメラ ナビ フルセグTV ETC LEDヘッドライトパーキングセンサー クルーズコントロール 運転席/助手席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    316.8万円

関東
15
432.9万円
関西
3
337.3万円
東海
4
537万円
北海道
17
301.8万円
九州
13
336.6万円
東北
19
383.3万円
北陸・甲信越
5
437.2万円
中国
3
401.6万円
四国
6
380.6万円
地域別台数
関東
190
292.8万円
関西
98
298.3万円
東海
74
285.7万円
北海道
69
309.8万円
九州
34
283.9万円
東北
44
299.8万円
北陸・甲信越
48
295.1万円
中国
5
270万円
四国
6
277.2万円

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トヨタ  ランドクルーザー60   スバル  クロストレック
195.9万円334.1万円 新車時価格 266.2万円410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1800×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
3431~4230 排気量(cc) 1995~2498
98~155 最高出力(馬力) 145~160
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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