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ランドクルーザー60とGクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー60   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
133万円720万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
中古車相場 310万円2950万円
Gクラスの相場表を見る
85 中古車掲載台数 838
  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD リア観音扉 4.0Lガソリン×5速マニュアル シート張替施工 ダッシュ張替済み BFグッドリッチAT 純正鉄チンホイール 純正フェンダーミラー Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD HJ61V改 リフトアップ公認

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 GX 平屋根観音扉5速MTFJ62V新品鍛造17インチホイール新品BFグッドリッチATタイヤ新品グリル新品フロントバンパー新品リアバンパー新品ヘッドライト新品楽々ナビディスプレイオーディオ西日本仕入

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ディーゼル 4WD ルーフキャリア サイドオーニング 5速マニュアル 1ナンバー バックドア観音開きディスプレイオーディオ ルーフキャリア ナルディウッドステアリング ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ リフトアップ公認済 ユーザー買取車 角目4灯 社外ホイール 社外ナビ 提携ローン 自社 ローン

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・ワイドボディ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 3.4 GX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 STD 4WD レストア済/全塗装/1ナンバー/ガソリン/5MT/ETC/カロッツェリアHDDナビ(AVIC-ZH09)/バックカメラ/Bluetooth/TV/DVD/社外足廻り/社外ホイール/取扱説明書/予備キー

    本体価格
    444.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1279万円

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    本体価格
    2650万円

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    本体価格
    1418万円

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    2165.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 黒革シート スライディングルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    1338万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG・フロントランナールーフラック&リアラダー・プロフェッショナル純正背面カバー・8インチナビTV・Bカメラ・リアエンター・harmankardon・黒革シート・全席ヒーター・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    650万円

関東
15
432.9万円
関西
3
337.3万円
東海
4
537万円
北海道
17
301.8万円
九州
13
336.6万円
東北
19
383.3万円
北陸・甲信越
5
437.2万円
中国
3
401.6万円
四国
6
380.6万円
地域別台数
関東
365
1289.1万円
関西
169
1355.5万円
東海
149
1439.8万円
北海道
33
1266.2万円
九州
49
1205.9万円
東北
21
1097.3万円
北陸・甲信越
25
1227.8万円
中国
19
1289.2万円
四国
8
1097.9万円

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トヨタ  ランドクルーザー60   メルセデス・ベンツ  Gクラス
195.9万円334.1万円 新車時価格 1080万円3000万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1800×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
3431~4230 排気量(cc) 3982
98~155 最高出力(馬力) 245~587
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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