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プロボックスバンとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとクロスロードの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  クロスロード
VS
267円419万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 29.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
1362 中古車掲載台数 147
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 衝突被害軽減ブレーキ Bluetoothナビ バックカメラ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 サポカー 盗難防止装置 パワーウィンド キーレス 禁煙車

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト バックカメラ ラジオオーディオ AC100V電源 オートライト オートマチックハイビーム キーレスキー

    本体価格
    211.4万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート カスタムペイント リフトアップ MTタイヤ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL ロングラン保証1年(走行距離無制限) メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ ワンオーナー 記録簿 キーレス

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX SC後モデル・登録済未使用車・ナビ・フルセグTV・レーダークルコン・セーフティセンス・オートエアコン・スペアキー・禁煙車・メーカー保証継承

    本体価格
    221.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート Bluetooth MTタイヤ オーバーフェンダー ルーフラック ブラックアウトホイール アイドリングストップ リフトアップ ブラウンシート レーンアシスト バックカメラ 衝突被害軽減システム フルセグナビ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 衝突被害軽減装置・ワイヤレスキー

    本体価格
    215万円

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  • ホンダ クロスロード 1.8 18L 3列シート・7人乗り・オートエアコンナビ

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    本体価格
    117万円

関東
318
161.5万円
関西
210
162万円
東海
232
155.4万円
北海道
132
138.6万円
九州
160
146.7万円
東北
98
148.6万円
北陸・甲信越
104
132万円
中国
61
138.6万円
四国
47
154.6万円
地域別台数
関東
45
129.3万円
関西
23
95.8万円
東海
19
101.9万円
北海道
16
93.2万円
九州
22
108.2万円
東北
9
89.3万円
北陸・甲信越
6
102.4万円
中国
4
94.4万円
四国
3
89.7万円

プロボックスバンの中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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プロボックスバンとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  クロスロード
106.6万円291.8万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1298~1496 排気量(cc) 1799~1997
72~109 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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