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ハイエースバンとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとキャリイの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スズキ  キャリイ
VS
549円~1499万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 8万円~483万円
キャリイの相場表を見る
5300台 中古車掲載台数 4168台
  • トヨタ ハイエースバン アネックス Wiz ソーラーパネル 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポーター タイプII ロング ディーゼルターボ 7型/ディーゼルモデル/専用ベッドキット/専用フロア/TRDフルエアロ/11インチディスプレイオーディオ/ETC/デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター/両側パワースライドドア/スマートキー2本

    本体価格
    431.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD トヨタ純正ナビ ETC付 バックカメラ付 TV・ナビ

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 後期 両側電動スライドドア カロッツェリアナビ パノラミックビューモニター セーフティセンス デジタルインナーミラー 禁煙車 スマートキー ドラレコ ETC クリアランスソナー オートハイビーム

    本体価格
    429.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 社外ディスプレイオーディオ・プリクラッシュセーフティー・両側パワースライドドア・AC100V・LEDヘッドライト・ハーフレザーシート・ドラレコ・ETC

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハイエースバン バーデン ガソリン 2WD 登録済未使用車・トイファクトリー・家庭用エアコン・シンク・FFヒーター・クーラーボックス型冷蔵庫・デジタルインナーミラー・ACコンセント・マックスファン・ソーラーパネル

    本体価格
    1100.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 乗車定員6人 ディーゼル

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング リフトアップNOXPM適合

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイエースバン ドリームドライブ TAMA改 4WD リチウムバッテリー インバーター FFヒーター 電子レンジ DC冷蔵庫 ワンオーナー ディーゼルターボ ナローハイルーフ 3名乗車

    本体価格
    718万円

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    126.8万円

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    127.8万円

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
    189.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 届出済未使用車 4AT LEDヘッドランプ 軽減ブレーキ 強化サスペンション キーレスキー パワーウインド LED荷台作業灯 レーンアシスト アイドリングストップ リア障害物センサー

    本体価格
    142万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 

    本体価格
    90万円

関東
1610台
350.2万円
関西
846台
361万円
東海
883台
349.7万円
北海道
505台
349.9万円
九州
566台
318.8万円
東北
329台
346.6万円
北陸・甲信越
299台
324.2万円
中国
177台
385.3万円
四国
85台
364.1万円
地域別台数
関東
888台
107.7万円
関西
532台
110.3万円
東海
476台
97.2万円
北海道
216台
107.9万円
九州
662台
106.1万円
東北
523台
113.2万円
北陸・甲信越
375台
96.9万円
中国
308台
99.5万円
四国
188台
94.8万円

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ハイエースバンとキャリイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スズキ  キャリイ
170.6万円~610.8万円 新車時価格 66.6万円~265.9万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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