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カルディナバンとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カルディナバン   ホンダ  CR-Z
VS
70万円
カルディナバンの相場表を見る
中古車相場 14.9万円~264.9万円
CR-Zの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 352台
  • トヨタ カルディナバン 2.0ディーゼル UL 4WD 5速マニュアル パワステ エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ エアサス公認済/シルクブレイズフルエアロ/ワークエモーション17インチAW/社外エアクリ/禁煙車/ETC/Bluetoothオーディオ/カロッツェリア7インチナビ/パーキングアシスト/CD・DVD/

    本体価格
    61.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル 関西仕入れ 車検整備付 ナビワンセグTV バックカメラ ETC 1年保証

    本体価格
    58万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール 横滑り防止 HIDヘッドライト フォグライト パドルシフト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HDDナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    46万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6MT MUGENエアロ MUGENリアスポイラー ドライブレコーダー クルーズコントロール 純正HDDナビ ワンセグTV バックカメラ ETC スマートキー ドアバイザー HIDヘッドライト フォグランプ オートライト

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ バックカメラ ETC TV パドルシフト

    本体価格
    15万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HIDヘッドライト スマートキー 純正ナビ ワンセグテレビ DVD CD ETC クルーズコントロール 純正アルミ タイヤサイズ195/55R16

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 当店買取車/純正HDDナビ/Bカメラ/ETC/6MT/法定点検有

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ワンオーナー パナソニック9インチナビ クスコタワーバー 無限フロントスポイラー 無限リアウイング 無限シフトノブ モデューロリアバンパー クルーズコントロール HIDオートヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    100.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル Honda認定中古車 ワンオーナー メーカー装着ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール 衝突軽減装置 パドルシフト  HDMI USB 端子 Bluetooth フルセグ CD/DVD再生

    本体価格
    189.8万円

関東
0台
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関西
0台
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東海
0台
---
北海道
1台
70万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
156台
93.7万円
関西
20台
83.3万円
東海
72台
89.4万円
北海道
17台
72.4万円
九州
28台
65.2万円
東北
25台
61.1万円
北陸・甲信越
14台
75.1万円
中国
12台
89.4万円
四国
8台
96.2万円

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トヨタ  カルディナバン   ホンダ  CR-Z
121.8万円~173.8万円 新車時価格 226.8万円~449.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4545×1695×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1496~2184 排気量(cc) 1496
73~135 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11.4~18km/L 10.15モード燃費 22.5~25km/L

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解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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