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CR-ZとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   プジョー  RCZ
VS
14.9万円264.9万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 22万円278万円
RCZの相場表を見る
337 中古車掲載台数 71
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT 社外17AW  ナビ スマートキー

    本体価格
    71万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 無限ダックテールウィング/オーバーブースト機能/クルーズコントロール/パドルシフト/フロントフォグランプ/無限フロアマット/17インチタイヤ/TV/DVD/ETC/車検2年/禁煙車/試運転確認/点検記録簿

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限Rスポ DC5AW マフラー Fリップ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 

    本体価格
    80万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル II 純正ナビ フルセグTV DVD再生 CD再生

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 走行136000キロタイミングチェーン修復歴無し6速MTスマートキーオートエアコンパワステフル装備純正HDDナビワンセグTVバックカメラ音楽録音ETCクルーズコントロールHID

    本体価格
    60万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 本州仕入/エンジンスターター/純正ナビ/バックカメラ/HIDヘッドライト/ETC/車検R10年1月

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 無限エアロ/リアウィング・TEIN車高調・WEDSスポーツ17inAW・クルーズコントロール・スマートキー・HIDヘッドライト・パドルシフト・メモリーナビ・地デジTV・ETC・オートA/C・スマートキー

    本体価格
    101万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル イモビライザー キーレス Bluetooth接続 AAC アイドリングストップ TV オートクルーズコントロール ESC 電動格納ミラー 衝突安全ボディ バックモニター付き スマ-トキ- オートライト

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    65万円

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    59.8万円

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    75万円

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    本体価格
    70.9万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    84万円

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    本体価格
    169.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 レザーシート シートヒーター パワーシート 社外ナビ フルセグ バックモニター クリアランスソナー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    79万円

  • プジョー RCZ 1.6 ターボ 革シート ナビ地デジフルセグDVD再生Bカメラ レザーシート パワーシート ETC 前後クリアランスソナー 純正アルミ235/45/18タイヤ5分山 バックカメラ 取説記録簿H24.25.26.28.R4.5.8 キーレス

    本体価格
    22万円

関東
145
87.8万円
関西
20
68.4万円
東海
73
87.1万円
北海道
14
78.4万円
九州
26
63.8万円
東北
23
58.8万円
北陸・甲信越
12
75.7万円
中国
16
73.6万円
四国
8
117.8万円
地域別台数
関東
30
87.6万円
関西
18
124.5万円
東海
7
92.6万円
北海道
2
59.5万円
九州
9
101.5万円
東北
2
99万円
北陸・甲信越
2
161.5万円
中国
0
---
四国
1
139万円

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CR-ZとRCZのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   プジョー  RCZ
226.8万円449.4万円 新車時価格 399万円550.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1496 排気量(cc) 1598
113~156 最高出力(馬力) 156~270
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCR-Zの中古車は337台、RCZの中古車は71台掲載しています。
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