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フィットとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  オーリス
VS
4万円294万円
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中古車相場 24.8万円199.8万円
オーリスの相場表を見る
5372 中古車掲載台数 159
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 純正ナビ リアカメラ ETC LEDヘッドライ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 L 禁煙車 オートエアコン 走行3.8万キロ CDステレオ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィット 1.3 リュクス 1年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 純正 SDナビ/衝突安全装置/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F ナビTV衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ナビ ワンセグ Bカメラ ETC スマキー 禁煙車 フルフラット 横滑り防止 ABS CD DVD再生 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    66.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    129.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    100.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

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    97万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 9ナビTVプリクラLDAエンスタドラレコLED1オーナー禁煙寒冷地仕様夏タイヤ有

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    119.5万円

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  • トヨタ オーリス 150Xブラッキッシュラウンジ4WD 4WD 純正ナビ DTV ハーフレザーシート ビルトインETC エンジンスターター プッシュスタート 横滑り防止VSC ライトレベリング

    本体価格
    122万円

関東
1600
125.8万円
関西
585
120.6万円
東海
608
135.2万円
北海道
390
132.8万円
九州
678
112.4万円
東北
612
139.4万円
北陸・甲信越
457
124.6万円
中国
279
116.9万円
四国
163
121.4万円
地域別台数
関東
40
99.9万円
関西
18
95.5万円
東海
27
94.9万円
北海道
9
99.3万円
九州
21
81.3万円
東北
16
100.4万円
北陸・甲信越
14
86.3万円
中国
11
84.1万円
四国
3
107.9万円

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フィットとオーリスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  オーリス
155.8万円292.9万円 新車時価格 171万円370.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
1317~1496 排気量(cc) 1196~1797
98~118 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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