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フィットとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  オーリス
VS
9.9万円287.7万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 24.8万円345.7万円
オーリスの相場表を見る
4918 中古車掲載台数 146
  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 純正ナビ/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    106.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス ワンオーナー モデューロフルエアロ 純正ナビ ビルトインETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    133.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD スマートキー ナビ Bluetooth ETC バックカメラ 4WD

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 1年保証 あんしんパッケージ ワンセグ Rカメラ ドライブレコーダー 電動格納ミラー+プライバシーガラス Fパッケージ ナビ装着用スペシャルパッケージ ETC車載器

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション ファインスタイル 社外 SDナビ/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/盗難防止システム

    本体価格
    50.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム レンタアップ 社外ナビ バックカメラ パーキングセンサー 横滑り防止 ETC LEDライト 純正SW スマートキー

    本体価格
    151.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 W VTEC5MT 無限エアロパーツフルKIT TEIN車高調 LMスポーツ16アルミ GANADORマフラー 4輪ディスクブレーキ 無限バイザー 無限ミラーカバー フットライト スマホリンクディスプレイ Bluetooth DVD再生 TV USB ETC

    本体価格
    81.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    125.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD 純正メモリナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/夏タイヤ&ホイール積込有/スマートキー/プッシュスタート/電動格納ミラー/アイドリングストップ/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    52.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 X 3か月保証ナビDレコRカメETCクルコン1セグ

    本体価格
    39.8万円

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    72.8万円

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    本体価格
    79万円

関東
1546
128.9万円
関西
523
113.3万円
東海
545
128.9万円
北海道
311
126万円
九州
650
112.5万円
東北
564
138.3万円
北陸・甲信越
375
126.5万円
中国
247
116.4万円
四国
157
125.1万円
地域別台数
関東
47
110.4万円
関西
12
92.1万円
東海
26
91.5万円
北海道
9
96.8万円
九州
20
95.8万円
東北
13
110万円
北陸・甲信越
10
89.5万円
中国
8
92.7万円
四国
1
92万円

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フィットとオーリスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  オーリス
155.8万円292.9万円 新車時価格 171万円370.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
1317~1496 排気量(cc) 1196~1797
98~118 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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