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カローラアクシオとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとクアトロポルテの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   マセラティ  クアトロポルテ
VS
28.8万円~248.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 100万円~1238万円
クアトロポルテの相場表を見る
250台 中古車掲載台数 104台
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G シートヒーター装着車 純正ナビ・バックカメラ・TV・シートヒーター・ETC

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 社外ナビ プッシュスタート

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラアクシオ ハイブリッドG ダブルバイビー /ワンオーナー/禁煙車/純正SDナビ/CD/DVD/ワンセグTV/ブルートゥースオーディオ/ETC/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/オートハイビーム/カーテンエアバッグ/スマートキー/

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ ハイブリッド G 純正ナビ バックモニター BLUETOOTH付 ETC ロングラン保証付

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD トヨタセーフティセンス ナノイー付きオートエアコン 前後撮影ドラレコ

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX フルセグ メモリーナビ DVD再生 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム 車両逸脱警報 ETC ワンオーナー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X キーレス オートライト HIDヘッドライト

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD ワンオーナー バックモニター 先進ライト サポカー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 1年間走行無制限保証 メモリナビ ワンセグTV バックカメラ ETC マニュアルエアコン スペアタイヤ キーレスエントリー 全席パワーウィンドウ 取扱説明書 整備手帳

    本体価格
    62万円

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    195万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    419.9万円

関東
80台
103.2万円
関西
29台
121.2万円
東海
28台
116.1万円
北海道
11台
106.4万円
九州
36台
101.6万円
東北
25台
115.7万円
北陸・甲信越
21台
98.8万円
中国
17台
78.1万円
四国
3台
83.9万円
地域別台数
関東
43台
344.9万円
関西
20台
436.6万円
東海
24台
375.1万円
北海道
2台
463万円
九州
2台
208.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
3台
382.3万円
中国
8台
296.7万円
四国
2台
195万円

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カローラアクシオとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   マセラティ  クアトロポルテ
137.7万円~248.3万円 新車時価格 1175万円~2569万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1329~1496 排気量(cc) 2979~3799
74~109 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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