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ダイナとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   スバル  サンバートラック
VS
57万円946万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 10万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
886 中古車掲載台数 725
  • トヨタ ダイナ 2.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー 新明和垂直PG 積載1t

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 極東パワーゲート

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 シングルジャストロー AT 積載1100kg 総重量2895kg

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ダイナ 4WD 箱車 アルミバン 2000kg パワーゲート リモコン MT車

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ダイナ 2t 平ボディ 全低床 幌付

    本体価格
    561万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 幌 積載1.5t 10尺 幌付 10尺 ジャストロー ETC フォグランプ 左電格ミラー 車両総重量3305Kg 1TRエンジン・133馬力 社外オーディオ 保証書 記録簿 スペアキー フロアマット・バイザー

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ダイナ 2.9t吊4段クレーン 木平 ワイドロング タダノ ZE294HR フックイン ラジコン 3600×1900 走行60千km クレーン年次点検済 積載2t F6 6速 マニュアル 吊t数2.9t吊 4段ブーム 古河ユニック 送信機 ETC2.0

    本体価格
    540.1万円

  • トヨタ ダイナ 2t FJL 標準セミロング 平ボデー 三方開 左右セイコーラック アオリ三方上部プロテクター付 リアアオリチェーン2個 左右電格ミラー/ヒーター ルームミラー式バックモニター トラクションコントロール 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    524.7万円

  • トヨタ ダイナ 2t JL 標準 平ボデー 三方開 左右セイコーラック キーフリー 左電格ミラー 社外ポータブルナビ/ワンセグTV ルームミラー式バックモニター ドラレコ 車線逸脱警報装置 TRC 電動パーキングブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    491.7万円

  • トヨタ ダイナ ダイナWキャブ ロング 4WD LDF-KDY281 荷寸長211cm幅163cm高38cm

    本体価格
    389万円

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    59.8万円

  • スバル サンバートラック 660 STD スペシャルII 三方開 4WD パートタイム4WD タイミングベルト・テンショナーベアリング・カムシャフトオイルシール・クランクシャフトオイルシール・ウォーターポンプ・サーモスタット・タペットカバーパッキン・ファンベルト交換済

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    36万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 届出済未使用車 マニュアル車 ラジオ     キーレス 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー オートライト ハロゲンランプ 駆動切替

    本体価格
    120万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 軽トラック MT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー アイドリングストップ ESC エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    101.8万円

関東
246
296.5万円
関西
123
275.8万円
東海
159
329.9万円
北海道
118
291万円
九州
98
230.9万円
東北
62
292.6万円
北陸・甲信越
35
377.8万円
中国
5
262.2万円
四国
40
320.1万円
地域別台数
関東
205
70.7万円
関西
61
69.2万円
東海
36
61.3万円
北海道
22
55.4万円
九州
96
49.2万円
東北
63
66万円
北陸・甲信越
110
57.1万円
中国
67
61.8万円
四国
65
71.1万円

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トヨタ  ダイナ   スバル  サンバートラック
--- 新車時価格 65.3万円162.8万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2000~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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