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カレンとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カレン   マツダ  アテンザ
VS
55.9万円~168.8万円
カレンの相場表を見る
中古車相場 27万円~320.4万円
アテンザの相場表を見る
6台 中古車掲載台数 195台
  • トヨタ カレン 2.0 ZSスポーツセレクション 5MTエアロAW マフラー サンルーフ 革シート

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XS XS/5MT/3Sエンジン/103204km時Tベルト交換済/147322km時クラッチO/H済/KENWOODフルセグTVナビ/バックカメラ/キーレス/ETC/電格ミラー/KENWOODナビ連動2カメラ前後ドラレコ/トヨタディーラー整備記録簿16枚有り

    本体価格
    87.4万円

  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/5ZIGENマフラー/社外エアロ(F R S)/34スカイライン用リアウィング/社外ステアリング/WORK17インチAW

    本体価格
    137万円

  • トヨタ カレン 2.0 XSツーリング 純正AW タイベル交換済

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZSスポーツセレクション 車高調 TE37アルミ16インチ

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート BOSEサウンド レーダークルーズコントロール バックカメラ LEDヘッドライト禁煙車 純正SDナビ ブルートゥース フルセグTV シートヒーター パワーシート MTモード付 ETC

    本体価格
    118.9万円

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    本体価格
    179.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ アイアクティブセンス・レーダクルーズ・HU

    本体価格
    133万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV バックカメラ HID ETC レーダークルーズコントロール オートライト 純正19アルミホイール

    本体価格
    58.3万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    128.8万円

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    本体価格
    165.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/衝突軽減/レーンキープ/障害物センサー/アダプティブクルーズコントロール/純正フルセグナビ/バックカメラ/ETC/レザーシート/シートヒーター/スマートキー/

    本体価格
    31.1万円

関東
4台
119.1万円
関西
1台
87.4万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
64台
99.2万円
関西
19台
126.6万円
東海
56台
101.3万円
北海道
9台
102万円
九州
15台
83.2万円
東北
14台
113.5万円
北陸・甲信越
7台
113.2万円
中国
9台
122.8万円
四国
2台
134.3万円

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カレンとアテンザのカタログ情報を比較する

トヨタ  カレン   マツダ  アテンザ
163万円~245.2万円 新車時価格 250万円~419万円
クーペ ボディタイプ セダン
4490×1750×1310 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1838~1998 排気量(cc) 1997~2488
125~180 最高出力(馬力) 155~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.6~14.6km/L 10.15モード燃費 ---

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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