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キャリイとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   トヨタ  レジアスエース
VS
15万円483万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
4068 中古車掲載台数 710
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 エアコンパワステ

    本体価格
    56.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 登録済み未使用車 パートタイム4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 

    本体価格
    63万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ワンオーナー スタットレス中古+ホイル付 冬ワイパー付 エアコン パワステ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 全国対応1年保証付 走行無制限 ユーザー買取車 5速ミッション 4WD エアコン パワステ 走行36000km 車検整備付

    本体価格
    80.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD デュアルカメラブレーキS LEDヘッド 1オナ アイドリングストップ レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止 オートライト キーレスエントリー フォグランプ パートタイム4WD オーバーヘッドシェルフ 作業灯

    本体価格
    135万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 5速マニュアルシフト 荷台作業灯 ラジオ エアコン 衝突軽減ブレーキ 光軸調整ダイアル 寒冷地仕様 ABS パワステ Wエアバック

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 切替式4WD 衝突被害軽減ブレ-キ パワーウィンド 横滑防止装置 キーレスエントリー パワーステアリング 運転席エアバッグ ワンオーナー マニュアルエアコン ABS アイドリングストップ

    本体価格
    144万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 車検整備2年付き 保証1年付き/走行距離無制 禁煙車 5速MT エアコン パワステ 2WD タイミングチェーン

    本体価格
    66万円

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    本体価格
    162.6万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    269万円

関東
853
102.7万円
関西
543
107.1万円
東海
474
94.6万円
北海道
203
112.5万円
九州
700
102.3万円
東北
486
108.6万円
北陸・甲信越
325
93.9万円
中国
287
98.6万円
四国
197
92.3万円
地域別台数
関東
201
253.5万円
関西
97
241万円
東海
91
262.2万円
北海道
91
246.2万円
九州
76
240.2万円
東北
66
254.2万円
北陸・甲信越
63
241.9万円
中国
13
202.6万円
四国
12
251.4万円

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キャリイとレジアスエースのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  レジアスエース
66.6万円265.9万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
658 排気量(cc) 1998~2982
46~50 最高出力(馬力) 109~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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