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レジアスエースとN-BOXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   ホンダ  N-BOX
VS
84.9万円698万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 1円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
759 中古車掲載台数 26569
  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 5型・トヨタセーフティセンス・LEDヘッドライト・プッシュスタート・ETC・純正SDナビ・ワンセグ・バックカメラ・Wエアバック・100V電源ドライブレコーダー・スマートキー×2・Wエアコン

    本体価格
    249万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ハイエース丸目キット/2インチローダウン

    本体価格
    260万円

  • トヨタ レジアスエース スーパーGL ロング ディーゼル ETC/フリップダウンモニター/ナビ無

    本体価格
    292万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 

    本体価格
    270万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ETC リモコンキー

    本体価格
    143万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    113万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ (禁煙車)(純正ナビ)(バックカメラ)(ビルトインETC)(フルセグTV)(CD&DVD再生)(オートマチックハイビーム)(キーレスキー)(15インチSW)

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 買取車両ローダウンバックカメラベットキット

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    193.3万円

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    70万円

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    202万円

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    本体価格
    159.8万円

関東
223
251.7万円
関西
100
246.3万円
東海
100
237.6万円
北海道
96
218.8万円
九州
76
234.6万円
東北
71
240.5万円
北陸・甲信越
69
226.9万円
中国
11
188.5万円
四国
13
274.9万円
地域別台数
関東
6050
121.9万円
関西
4039
121.7万円
東海
4333
135.3万円
北海道
1038
130.8万円
九州
4200
123万円
東北
2107
129.3万円
北陸・甲信越
2018
130.4万円
中国
1703
125万円
四国
1081
121.3万円

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レジアスエースとN-BOXのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ホンダ  N-BOX
170.6万円529.5万円 新車時価格 164.9万円247.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1790  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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