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ランドクルーザーシグナスとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザーシグナスとCX-3の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザーシグナス   マツダ  CX-3
VS
230万円~595万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
中古車相場 35万円~304.5万円
CX-3の相場表を見る
13台 中古車掲載台数 920台
  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 最終型 マークレビンソン 専用アルミ BFAT KO2 Bカメラ ビルトインETC 前後ドラレコ ヒッチメンバー 本革PWシート シートメモリー サンルーフ コーナーセンサー タイベル交換済 買取直販

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD サンルーフ 本革シート パワーシート ナビ 社外アルミ

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 

    本体価格
    595万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD ARBバンパー

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD シグナス中期型5速AT車 ガソリン車 2UZ/V8エンジン搭載 LX570風22inchAW ガナドール4本出しマフラー LXテール サンルーフ ウッドコンビハンドル マルチナビ Kenwood製デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 1ナンバー WALD24AW マクレビ サンルーフ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD ランドクルーザー シグナス/2UZ/V8エンジン搭載/全国登録/中期モデル/5速オートマ/パールホワイト/サンルーフ/ルーフレール/パワーシート/4本出しマフラー/純正マルチナビ/新品 ジオランダーMTタイヤ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 4WD/1ナンバー登録/マークレビンソン/横滑防止/ヒッチメンバー/ナビ/フルセグTV/CDチェンジャー/MD/バックカメラETC/スタッドレスアルミ付/サードシート有

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD ベットキット リアモニター 4本出しマフラー 22inchアルミホイール フロントスポイラー リヤルーフスポイラー マークレビンソンオーディオ サンルーフ 本革シート シートヒーター ウッドコンビステア

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4WD V8 4.7 4WD 前期型 寒冷地仕様 1ナンバー登録 サンルーフ 本革シート シートヒーター

    本体価格
    382万円

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    本体価格
    239.9万円

関東
1台
382万円
関西
4台
336.1万円
東海
3台
392.5万円
北海道
2台
308万円
九州
1台
230万円
東北
1台
359.9万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
595万円
地域別台数
関東
260台
162.6万円
関西
91台
163万円
東海
155台
154.1万円
北海道
46台
143.4万円
九州
123台
170.4万円
東北
79台
152.2万円
北陸・甲信越
74台
177万円
中国
67台
161.5万円
四国
25台
150.2万円

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トヨタ  ランドクルーザーシグナス   マツダ  CX-3
583.8万円~636.3万円 新車時価格 189.2万円~355.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4890×1940×1890 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
4663 排気量(cc) 1496~1997
235 最高出力(馬力) 105~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
8名 乗車定員 5名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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