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ジムニーとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 145万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
5227 中古車掲載台数 131
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    203万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ワンオーナー エンジンOH済

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD グレー全塗装 リフトアップ 社外AW  シートカバー 前後ショートバンパー オーバーフェンダー 社外グリル  ルーフキャリア オートマ車

    本体価格
    135万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車・リフトアップ・マフラー

    本体価格
    279.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5MT 純正8型ナビ フルセグTV BT ビルトインETC クルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッドライト    背面タイヤソフトカバー スペアキー 社外16インチホイール APIOワイルドボアSR

    本体価格
    196.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XLリミテッド 4WD リビルトエンジン載替 5速マニュアル 社外ホイール・マフラー・Fバンパー オーバーフェンダー 社外オーディオ・追加スピーカー ターボタイマー

    本体価格
    47万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート クルコン シートヒーター(前席) オートエアコン スマートキー コーナーセンサー アイドリングストップ LEDヘッドライト 車線逸脱警報 ステアリングスイッチ

    本体価格
    221.6万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外ナビ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    124.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ユーザー買取車 スマートキー Pスタート ストラーダナビ フルセグTV CD DVD再生 ETC LEDヘッドライト Bカメラ 背面タイヤ セーフティーサポート シートカバー シートヒーター pivotブースト計

    本体価格
    214.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 2インチリフトアップ/ナビ/ETC/FRドラレコ

    本体価格
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    本体価格
    269.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    230万円

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    本体価格
    242万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 車検整備渡し/サンルーフ/285/75R16BFグッドリッチ/クラシックホイール/ナビ/バックカメラ/ルーフレール/ハイトコントロール

    本体価格
    288.8万円

関東
1217
148.6万円
関西
605
163.2万円
東海
689
153.4万円
北海道
511
139.9万円
九州
724
153.3万円
東北
515
153.5万円
北陸・甲信越
438
154万円
中国
315
180.3万円
四国
213
151.4万円
地域別台数
関東
38
323.3万円
関西
8
369.9万円
東海
10
281.7万円
北海道
18
328万円
九州
12
496.5万円
東北
8
258.2万円
北陸・甲信越
15
342.3万円
中国
10
302.7万円
四国
12
420.3万円

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ジムニーとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ランドクルーザー100
145.8万円216万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
658 排気量(cc) 4163~4663
64 最高出力(馬力) 196~235
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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