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ランドクルーザー70とクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   スバル  クロストレック
VS
178.9万円1180万円
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中古車相場 145.9万円419.9万円
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392 中古車掲載台数 578
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    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 PX-10ネオクラシック 全国800台限定PX-10ネオクラシック

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD フェンダーミラー ブラッドレーV

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD ディーゼル 5速マニュアル 前後デフロック 4ナンバーリフトアップ公認 純正ブラックナローボディ ブラッドレー メッキ延長バンパー 地デジナビ ブルートゥース ETC リアヒーター 寒冷地仕様

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ メモリーナビ バックカメラ アルミ LED

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    482万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ デフロック クルコン ヒッチメンバー ダミーテールレンズ グッドリッチオールテレーン ハンドルロック メーカー保証11年1月

    本体価格
    798万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 幌 ディーゼル改ターボ 純正デフロック WARN8274ウインチ 5速マニュアル 3.5Lディーゼル改ターボ PZJ70改 リフトアップ ナロー 4ナンバー 幌新品

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 純正ホワイト全塗装 ナローボディ換装 ミドルボディFRPトップ 新品GEOLANDAR AT4タイヤ 輸出用鉄ホイール 新品フルセグナビ FLEXオリジナルナルディウッドハンドル

    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
    258.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    285.5万円

関東
84
631.9万円
関西
27
657.4万円
東海
65
622.6万円
北海道
33
431.5万円
九州
82
546.5万円
東北
36
467.3万円
北陸・甲信越
16
544.4万円
中国
41
556.6万円
四国
8
631.7万円
地域別台数
関東
212
289.1万円
関西
95
296.5万円
東海
84
286.4万円
北海道
62
311.4万円
九州
31
284.8万円
東北
36
303.6万円
北陸・甲信越
46
290.9万円
中国
5
306.2万円
四国
7
270万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   スバル  クロストレック
360万円480万円 新車時価格 266.2万円410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
2446~4163 排気量(cc) 1995~2498
115~231 最高出力(馬力) 145~160
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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