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ランドクルーザー70とトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とトライトンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   三菱  トライトン
VS
170万円1180万円
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中古車相場 120.5万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
379 中古車掲載台数 173
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    435万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD リフトアップ公認済み ベージュ全塗装

    本体価格
    323万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD JAOSフロントバンパーガーニッシュ モデリスタラック ワンオーナー 寒冷地仕様 ガードコスメSP・スリラスター施工済 冬タイヤ付 ナビ・TV ETC サイドバイザー フロアマット

    本体価格
    929万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 新品同色全塗装済 最終型 Fコイルスピリングモデル 12V フルノーマル 専用バンパー 純正車高 純正16インチAW 社外2DINデッキ サンルーフ 寒冷地仕様 リアヒーター エンジンスターター

    本体価格
    538万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様 MT車 リアフォグ キーレス ブロックタイヤ ACエアコン ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    514万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    788万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    790万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ・ナビ・Bluetoothオーディオ・バックモニター・地デジTV・デフロック付き・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 11型ALPINEディスプレイオーディオ ワイヤレスApple Car Play バックカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト ダウンヒルアシストコントロール オートマチックハイビーム Bluetooth 前後ドライブレコーダー 純正16AW

    本体価格
    763万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 5MT ディーゼル 4WD ルーフキャリア リアラダー SUXONマフラー アルミガンメタ塗装 ETC サンルーフ ナビフルセグ DVD Bluetooth バックカメラ エアコン付 タイベル1度交換

    本体価格
    483万円

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    463万円

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    474.7万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様・メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    528万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    510.4万円

関東
66
608.2万円
関西
31
712.9万円
東海
61
642.6万円
北海道
32
489.6万円
九州
85
534.5万円
東北
41
493.2万円
北陸・甲信越
16
539.8万円
中国
38
557.5万円
四国
9
557.9万円
地域別台数
関東
45
543.5万円
関西
20
479.9万円
東海
37
486.9万円
北海道
8
494.4万円
九州
21
495.9万円
東北
11
536.6万円
北陸・甲信越
11
473.1万円
中国
14
504万円
四国
6
473.4万円

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ランドクルーザー70とトライトンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   三菱  トライトン
360万円480万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
2446~4163 排気量(cc) 2439
115~231 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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