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クロストレックとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとラッシュの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   トヨタ  ラッシュ
VS
188.9万円451万円
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中古車相場 59.8万円168.8万円
ラッシュの相場表を見る
484 中古車掲載台数 13
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11.6型ナビ F・S・Bカメラ ルーフレール

    本体価格
    245万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビ フルセグ Bluetooth 全方位カメラ

    本体価格
    208.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 元社用車 スターリンクナビ マルチビューモニター フロントフェースパッケージII 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    291.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6型ナビ 全周囲カメラ ルーフレール シートヒーター ステアリングヒーター ワイヤレス充電 エンジンスタータードラレコ ファブリックシート/パワーシート フルセグTV  セットオプションUG 禁煙車

    本体価格
    286.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 4WD

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 純正11.6型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ドラレコ ETC シートヒーター ハンドルヒーター 追従クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LED パワーシート 禁煙車

    本体価格
    275.4万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD サンルーフ 本革シート アイサイトX アクセサリーコンセント100V/1500W ルーフレール シートヒーター ハンドルヒーター ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    439万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 本革シート サンルーフ AC100V/1500W アイサイトX ETC2.0 フロアマット シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    451万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ワンオーナー 4WD 純正11.6型センターインフォメーションナビ 全方位カメラ アイサイトセーフティプラスビルトインETC2.0 純正ドライブレコーダー ステアリングスイッチ パドルシフト

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 新品タイヤ/純正 11.6インチ メモリーナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    236.2万円

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    本体価格
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    67.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    118万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    99万円

関東
161
294.2万円
関西
67
294.9万円
東海
75
284.4万円
北海道
43
301.7万円
九州
51
279.7万円
東北
33
294.7万円
北陸・甲信越
46
301.2万円
中国
2
242.9万円
四国
6
290.5万円
地域別台数
関東
4
83.9万円
関西
0
---
東海
1
105万円
北海道
1
118万円
九州
1
68万円
東北
2
127.6万円
北陸・甲信越
2
102.9万円
中国
2
92.4万円
四国
0
---

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クロストレックとラッシュのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   トヨタ  ラッシュ
266.2万円410万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1995~2498 排気量(cc) 1495
145~160 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクロストレックの中古車は484台、ラッシュの中古車は13台掲載しています。
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