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ラウムとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ラウムとラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  ラウム   トヨタ  ラッシュ
VS
25.9万円~60万円
ラウムの相場表を見る
中古車相場 60万円~157万円
ラッシュの相場表を見る
8台 中古車掲載台数 17台
  • トヨタ ラウム 1500cパッケージ ウェルキャブ サイドリ 片側パワースライドドア 前後ドラレコ

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ウェルキャブ フレンドマチック車 タイプI 4WD 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ラウム 1.5 ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 助手席電動ウエルキャブシート 左パワースライドドア 純正HDDナビ フルセグテレビ バックカメラ フォグランプ ドアバイザー 社外アルミホイール 社外リモコンスターター ABS エアバック

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD ユーザー買取車 夏冬タイヤアルミ付き 片側パワースライドドア センターピラーレス バックカメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ CD再生 HIDヘッドライト パワースライドドア ワンオーナー

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 1.5 左パワースライドドア LEDヘッドライト キーレスエントリー 電動格納ミラー ETC 禁煙車 CD再生

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 本州仕入 左パワースライドドア 衝突安全ボディ フォグランプ 電動格納ミラー ドアバイザー ABS エアバック CD 社外アルミホイール キーレス

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G 

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD オートマ ナビ 360度ドライブレコーダー 16インチアルミホイール フロントアームレスト リアスポイラー

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ ナビ・ETC付

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 12ヶ月走行距離無制限保証 Bカメラ ワンセグTV ドラレコ 夏冬タイヤ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ X 中古車保証1年距離無制限 フォグランプ アルミホイール 夏タイヤ交換済み 社外メモリーナビ バックカメラ ETC マニュアルエアコン 車両メンテナンスノート有

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD ワンオーナー 純正ナビフルセグTV Bluetooth キーレスエントリー サイドステップ 背面ハードカバー ルーフレール 純正16インチアルミ/夏タイヤ 社外16インチアルミ/冬タイヤ

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 純正SDナビ・フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 5MT 4WD キーレス 純正フロアマット フォグランプ

    本体価格
    141.7万円

関東
0台
---
関西
3台
33.2万円
東海
0台
---
北海道
5台
52.2万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
5台
101.1万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
3台
121万円
九州
3台
85.3万円
東北
3台
106.7万円
北陸・甲信越
1台
109万円
中国
1台
102.8万円
四国
1台
94万円

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ラウムとラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラウム   トヨタ  ラッシュ
146.8万円~198.5万円 新車時価格 159.6万円~226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1690×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1496 排気量(cc) 1495
105~109 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、5名 乗車定員 5名
14.8~16.2km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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