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ラクティスとN-BOXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   ホンダ  N-BOX
VS
59円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 4.9万円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
184 中古車掲載台数 27529
  • トヨタ ラクティス 1.5 G 

    本体価格
    50.6万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X HIDセレクションII 修復歴無し

    本体価格
    34.4万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 純正ナビ CD DVD Bluetooth バックカメラ 社外ドライブレコーダー ETC オートライト クルーズコントロール スマートキー ワンセグTV 純正フロアマット パワーウィンドウ

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 レピス ケンウッドナビ/ワンセグTV・クルーズコントロール・マニュアルエアコン・ワイヤレスキー・デュアルエアバッグ・ロングラン保証付

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 検10.9 スローパー キーレス

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス 1.3X トヨタ認定中古車・ナビ・バックガイドモニター・キーレス

    本体価格
    47.4万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G スマートエントリー キーフリー ESC ナビTV ETC付き クルコン デュアルエアバッグ セキュリティー PW エアバック パワーステアリング バックカメラ ABS ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ラクティス ラクティスXクルマイススロ-プタイプ 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G スマートキープッシュスタート フルオートエアコン HDDナビ ETC付き デュアルエアバッグ クルコン ナビTV パワーステアリング PW エアバック 盗難防止システム キーフリー

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプII 電動固定装置 4人店員 車高調整スイッチ

    本体価格
    39万円

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  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー ナビBカメラ パワースライドドア ホンダセンシング

    本体価格
    128.5万円

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    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-BOX SSパッケージ 禁煙車/バックカメラ/両側パワースライド/バックカメラ/7型ナビ/オートエアコン/ステアリンングスイッチ/横滑り制御装置/ETC/サンシェード/マニュアルライト/社外アルミ/スマートキー

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    37.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX 4WD 社外ナビTV バックカメラ 左側パワスラ

    本体価格
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    本体価格
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  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車

    本体価格
    143.4万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 

    本体価格
    158万円

関東
53
49.6万円
関西
22
40.9万円
東海
16
48.6万円
北海道
23
55万円
九州
27
56.9万円
東北
13
53.7万円
北陸・甲信越
15
45万円
中国
12
50.6万円
四国
3
28.2万円
地域別台数
関東
5873
121.8万円
関西
4514
127.4万円
東海
4495
135.9万円
北海道
1367
134.8万円
九州
3909
122.2万円
東北
2264
127.7万円
北陸・甲信越
2117
130.5万円
中国
1846
126.3万円
四国
1144
125.4万円

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ラクティスとN-BOXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   ホンダ  N-BOX
137.7万円200万円 新車時価格 164.9万円282万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1790  他
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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