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アトレーとラウムを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとラウムの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  ラウム
VS
25.6万円615万円
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中古車相場 25.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
941 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側電動スライド/純正9インチディスプレイオーディオ/障害物センサー/ACC/LEDヘッドライト/フルセグTV/バックカメラ/AppleCarPlay/AndroidAuto/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/純正ドラレコ/ETC/ステリモ

    本体価格
    166.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 新車最新モデル

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS リフトアップ アウトドアカスタマイズ

    本体価格
    238万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 9型ディスプレイオーディオ/フルセグ/Bluetooth/バックモニター 両側電動スライドドア スマートアシスト LEDヘッドランプ ドライブレコーダー前後 社外AW レーダークルーズコントロール ターボ ETC

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD クーラー ソーラー

    本体価格
    419.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD アウトドアカスタム リフトアップ仕様

    本体価格
    248万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD AxStyleコンプリートカー リフトアップ バンパーガード フェンダーエクステンション 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    239.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使車

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    197.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/両側パワースライドドア/スマートアシスト/アダプティブクルーズ/LEDライト&フォグランプ/オートライト/パーキングソナー/ドラレコ/走行1.9万/

    本体価格
    159.9万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 純正ワンセグSDナビ・バックカメラ・ETC・スマートドアロック・オートスライドドア・ドラレコ・1オーナー・点検記録9枚

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    39.9万円

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    本体価格
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  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

関東
300
175.3万円
関西
134
172.8万円
東海
170
181.5万円
北海道
23
180.4万円
九州
94
168万円
東北
66
198.3万円
北陸・甲信越
69
183万円
中国
48
172.3万円
四国
37
162.2万円
地域別台数
関東
3
50.4万円
関西
2
38万円
東海
0
---
北海道
3
52万円
九州
1
49万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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アトレーとラウムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  ラウム
156.2万円191.4万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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