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トヨエースとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   スズキ  キャリイ
VS
72万円597万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 7.8万円483万円
キャリイの相場表を見る
362 中古車掲載台数 4047
  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー パネルバン マニュアル ガソリン 1.2トン

    本体価格
    159万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 4WD キャブオーバー 4WD フロア5MT ABS エアコン パワステ

    本体価格
    150.3万円

  • トヨタ トヨエース 1.35t 4WD 平ボデー

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ トヨエース ベースグレード 小型 アルミバン

    本体価格
    応談

  • トヨタ トヨエース ベースグレード 小型 平ボディ

    本体価格
    応談

  • トヨタ トヨエース 冷蔵冷凍車 低温 -20℃ スタンバイ 積載量1.35t  リアモニター サイドドア

    本体価格
    138万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ 新免許対応車両 ディーゼルターボ 5速マニュアル車 6人乗り 1.2トン積載 低床荷台 ナビTV ETC

    本体価格
    245万円

  • トヨタ トヨエース ワイドロング 4段ユニック ラジコン 2.93t吊り4段ユニック 内寸373x209x38 ワイドロング ラジコン 4段クレーン年次点検済 差し違いアウトリガー 鉄板床 TKG-XZU710 最大積載量3500キロ 車両総重量7845キロ

    本体価格
    597万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 積載1.2t SSジャストロー 標準 スーパーシングルジャストロー 荷台板張加工 ETC フォグランプ 車両総重量3045Kg 1TRエンジン・133馬力 荷台地上高約74cm 保証書 取説 スペアキー2本 フロアマット・バイザー

    本体価格
    199.7万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 10尺 オートマ Wタイヤ 1.45トン 社外ナビ

    本体価格
    310万円

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  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD フロア5速マニュアル車

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    178.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
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  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

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    52万円

  • スズキ キャリイ KC車検付き 

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    本体価格
    51.3万円

関東
105
230.9万円
関西
68
232.6万円
東海
65
288.6万円
北海道
31
251.7万円
九州
42
235.8万円
東北
20
261.9万円
北陸・甲信越
13
231万円
中国
7
255.5万円
四国
11
289.3万円
地域別台数
関東
881
107.4万円
関西
493
105.9万円
東海
447
92.5万円
北海道
228
113.9万円
九州
670
105.4万円
東北
475
113.9万円
北陸・甲信越
367
97.5万円
中国
297
97.4万円
四国
189
92.4万円

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トヨエースとキャリイのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   スズキ  キャリイ
--- 新車時価格 66.6万円265.9万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
2000~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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