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ライトエーストラックとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエーストラック   ダイハツ  ミゼットII
VS
63.8万円439.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る
中古車相場 19.9万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
76 中古車掲載台数 89
  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 0.8トン AT ガソリン 内寸250×160×37 外寸427×167×189 車両総重量 3.5t 普通免許 4ナンバー エンジン型式 3SZ 1500cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 0.8t MT ガソリン 内寸250×160×37 外寸427×167×189 車両総重量 3.5t 普通免許 4ナンバー エンジン型式 3SZ 1500cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 0.8t AT 普通免許 荷台 250×160×37 外寸 427×167×189  車両総重量3.5t 新普通免許 4ナンバー エンジン型式 3SZ 1500cc 保証付 小型 トラック 荷台地上高約74cm

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 0.8t AT ガソリン 普通免許 内寸250×160×37 外寸427×167×189 車両総重量 3.5t 普通免許 4ナンバー エンジン型式 3SZ 1500cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平 Xエディション 0.8t AT 内寸250×160×37  外寸427×167×189 車両総重量 3.5t未 普通免許 4ナンバー エンジン型式 3SZ 1500cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 キーレス ETC タイミングチェーン式

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 0.8t MT 普通免許 荷台 250×163×37 外寸 427×167×189 車両総重量3.5t 新普通免許 4ナンバー エンジン型式 3SZ 1500cc 保証付 小型 トラック 荷台地上高約74cm

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピング バンテック社アトム・室内エアコン・太陽光

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ライトエーストラック 4WD ウイングホロ ナビ付 

    本体価格
    155万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 後期インジェクションモデル RSワタナベ特注ホイール ケンウッドオーディオ ETC バックカメラ ウッドステアリング フォグランプ オリジナルデカール オリジナル塗装

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    128万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    36.3万円

関東
23
137.6万円
関西
18
155.4万円
東海
16
153.7万円
北海道
4
165.5万円
九州
5
195万円
東北
8
161.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
324.5万円
地域別台数
関東
26
76.4万円
関西
12
72.1万円
東海
14
67.6万円
北海道
7
61.3万円
九州
10
83万円
東北
5
78.6万円
北陸・甲信越
2
59万円
中国
6
48.1万円
四国
7
63.3万円

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ライトエーストラックとミゼットIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   ダイハツ  ミゼットII
134.5万円191.8万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
トラック ボディタイプ トラック
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1495 排気量(cc) 659
97 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 1名、2名
12~13km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではライトエーストラックの中古車は76台、ミゼットIIの中古車は89台掲載しています。
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