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NV350キャラバンとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとライトエースバンの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  ライトエースバン
VS
58万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
1104 中古車掲載台数 144
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX クロムギア パッケージ ロングボディ ディーゼルターボ WエアコンNO.01

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 純正オーディオ/AM/FM/AUX/アラウンドビューモニター(ルームミラー映写)/前方ドライブレコーダー/ETC/エマージェンシーブレーキ/横滑り防止装置/両側スライドドア/電格ミラー

    本体価格
    209.4万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 左側電動スライドドア アラウンドビューモニター 純正前ドラレコ

    本体価格
    251.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 保証付き

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ パノラミックビューモニター 衝突軽減ブレーキ リアクーラー リアヒーター スマートキー プッシュスタート ETC 純正15インチアルミ フルセグテレビ Bluetooth接続可

    本体価格
    304.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 車いす移動車 ウェルキャブ 福祉車両

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 内地中古 低床5人乗り 軽油 車体469×16

    本体価格
    182万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ベットキッド ブレーキサポート ETC

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ メモリーナビ 全周囲モニター 衝突軽減装置 ETC ドライブレコーダ

    本体価格
    244万円

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    本体価格
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    本体価格
    98万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 4WD ナビ Bカメラ

    本体価格
    118.6万円

関東
485
192.3万円
関西
211
188万円
東海
153
205.1万円
北海道
46
199万円
九州
63
213.7万円
東北
54
256.2万円
北陸・甲信越
59
211.1万円
中国
26
213.7万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
48
132.4万円
関西
16
126.6万円
東海
20
126.9万円
北海道
10
161.5万円
九州
15
120.5万円
東北
15
95.7万円
北陸・甲信越
11
154.7万円
中国
7
118.7万円
四国
2
225万円

NV350キャラバンの中古車を探す

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NV350キャラバンとライトエースバンのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  ライトエースバン
189.4万円432.3万円 新車時価格 148万円213.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1998~2488 排気量(cc) 1495
129~147 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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