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NV350キャラバンとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとライトエースバンの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  ライトエースバン
VS
65万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
916 中古車掲載台数 146
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ デルタフォースAW オープンカントリーR/T ジャオスオーバーフェンダー ブラックアウト ベットキット アウトドアカスタム仕様 ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ スマートキー フォグランプ

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    339万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 禁煙車/純正ナビTV/ブル‐トゥ‐ス/アランドビューカメラ/ETC/軽減ブレ-キ/横滑り防止/Wエア-バック/イモビライザ‐/インテリキ‐/LEDオートライト/フォグ/スライドサイドウィンドウ/バイザー/

    本体価格
    213.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 

    本体価格
    205.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ D仕様 

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ 平床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    273万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正メモリーナビ インテリジェントキー

    本体価格
    215.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV350キャラバン ライダーブラックラインプレミアムGX DAD16AW PARADAタイヤ ナビ 地デジ DVD/CD/iPod ETC バックカメラ 社外ハンドル/マット HID スマートキー

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ EXパック/2列目シート分割式リクライニングシート/ダブルエアコン/衝突軽減エマブレ/後期型/H30年/走行距離3.7万キロ/ブラウンCAS/社外ナビTV/Bモニタ/Bluetooth/エンジンスターター/キーレス/普通貨物1ナンバー

    本体価格
    229.8万円

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 純正ナビ・TV・Bカメラ 4WD ETC ドラレコ 社外AW

    本体価格
    108万円

関東
427
192.3万円
関西
156
199.8万円
東海
100
209.8万円
北海道
45
230.4万円
九州
58
224.4万円
東北
42
234.8万円
北陸・甲信越
58
205万円
中国
22
189.7万円
四国
8
225.1万円
地域別台数
関東
39
140.1万円
関西
18
129.2万円
東海
23
121.1万円
北海道
6
198.4万円
九州
22
104.4万円
東北
18
101.5万円
北陸・甲信越
14
127.3万円
中国
4
150.4万円
四国
2
264万円

NV350キャラバンの中古車を探す

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NV350キャラバンとライトエースバンのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  ライトエースバン
189.4万円432.3万円 新車時価格 148万円213.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1998~2488 排気量(cc) 1495
129~147 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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