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ベルタとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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ベルタとワゴンRの中古車情報を比較する

トヨタ  ベルタ   スズキ  ワゴンR
VS
30万円72.1万円
ベルタの相場表を見る
中古車相場 3.7万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
11 中古車掲載台数 7536
  • トヨタ ベルタ 1.3 X 2WD バックモニター付き

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 車検令和9年2月16日 運転席エアバッグ 助手席エアバッグキーレスエントリー スマートキー盗難防止システム 衝突安全ボディABS ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD 4WD カーオーディオ ドライブレコーダー ワイパーデアイサー リモコンキー ハロゲンヘッドライト ウィンカーミラー 純正フロアマット ドアバイザー スペアキー

    本体価格
    72.1万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 2WD ETC付き

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD ワンオーナー キーレス スタッドレスタイヤアルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X 

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X DVDナビ/バックカメラ

    本体価格
    30.5万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD プッシュスタート・フルセグナビ・バックカメラ・3カメラドラレコ・オートエアコン・シートヒーター・リモコン式コーナーポール・ETC

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 純正オーディオ ビルトインETC ドライバー席シートヒーター

    本体価格
    54.5万円

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    本体価格
    48.8万円

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    44万円

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  • スズキ ワゴンR 660 FZ 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 14インチ

    本体価格
    48.2万円

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    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッドII スマートキーシートヒーター

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    15万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車 レーダーブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD 

    本体価格
    13万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 純正CD オートエアコン 純正アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    45.3万円

関東
3
40.8万円
関西
1
54.5万円
東海
0
---
北海道
6
45.7万円
九州
0
---
東北
1
42.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1789
65.4万円
関西
857
55.9万円
東海
752
65.2万円
北海道
431
80.9万円
九州
1204
68.1万円
東北
830
75.5万円
北陸・甲信越
717
67.4万円
中国
609
67.2万円
四国
347
59.5万円

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ベルタとワゴンRのカタログ情報を比較する

トヨタ  ベルタ   スズキ  ワゴンR
119.7万円178.9万円 新車時価格 107.9万円188.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4300×1690×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
996~1298 排気量(cc) 657~658
71~87 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
16~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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