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ベルタとモコを比較! - みんなの比較車種

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ベルタとモコの中古車情報を比較する

トヨタ  ベルタ   日産  モコ
VS
30.5万円~58万円
ベルタの相場表を見る
中古車相場 9000円~133.4万円
モコの相場表を見る
10台 中古車掲載台数 1568台
  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD バックカメラ・ETC・社外エンジンスターター・寒冷地仕様・キーレス・トヨタ純正ナビ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X 後期モデル 純正フルエアロ リアスポイラー SDナビ ワンセグTV CD・DVD AUX ETC 純正14インチアルミ リア5面フィルム貼り ABS Wエアバック 衝突安全ボディ

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD ワンオーナー キーレス スタッドレスタイヤアルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD プッシュスタート・フルセグナビ・バックカメラ・3カメラドラレコ・オートエアコン・シートヒーター・リモコン式コーナーポール・ETC

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ベルタ ベルタ X 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X DVDナビ/バックカメラ

    本体価格
    30.5万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X 

    本体価格
    42.5万円

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  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 パワーウィンドウ パワステ オートエアコン 電動格納ミラー スマートキー キーレス 純正アルミホイール

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 S ナビTVキーレス

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    22万円

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    本体価格
    47.8万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 ナビ TV プッシュスタート

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    17万円

  • 日産 モコ 660 E 車検(2)年付き

    本体価格
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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 S 純正バックカメラ スマートキー2個 プッシュスタートシステム 走行8万Km 日産ディーラー仕入れ 禁煙車

    本体価格
    21万円

関東
3台
43.1万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
5台
45.2万円
九州
0台
---
東北
1台
42.5万円
北陸・甲信越
1台
33万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
326台
27.6万円
関西
183台
27.8万円
東海
207台
29.2万円
北海道
104台
36.1万円
九州
276台
31.3万円
東北
154台
34.4万円
北陸・甲信越
120台
37万円
中国
114台
33万円
四国
84台
34.9万円

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ベルタとモコのカタログ情報を比較する

トヨタ  ベルタ   日産  モコ
119.7万円~178.9万円 新車時価格 107.9万円~165.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4300×1690×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
996~1298 排気量(cc) 658
71~87 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
16~22.5km/L 10.15モード燃費 21.5~27km/L

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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