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プロボックスとエブリイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックス   スズキ  エブリイ
VS
45.8万円177.1万円
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中古車相場 1円416万円
エブリイの相場表を見る
22 中古車掲載台数 3933
  • トヨタ プロボックス DXコンフォート 助手席エアバック 整備記録簿 衝突軽減

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リミテッド 4WD OBD診断済/全塗装済/エンジン載替済/純正ナビ/バックカメラ/電子ホーン/ホワイト鉄チンホイール/ローダウンスプリング/コンセント/ETC/プライバシーガラス/マニュアルエアコン/LEDヘッドランプ/スペアタイヤ

    本体価格
    78.2万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 4WD 5MT/BLITZ車高調/エンスタ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 全塗装済 オートマ エアバッグ エアコン パワステ パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD リフトUP 3インチMTタイヤ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リミテッド 新品車高調 新品深リムアルミホイール 新品タイヤ ナビ ETC 全席パワーウィンドウ キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ 電格ミラー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ワンオーナー 1500cc 5速MT 2WD 特別仕様車・リミテッド 純正オプションフォグランプ 全席パワーウインドウ 電動格納ミラー 純正キーレス プライバシーガラス リアワイパー 社外15インチアルミ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド 4WD 特別仕様車 4WD 5速MT 2年車検 1NZ-FEエンジンタイミングチェーン 全席パワーウインドウ キーレス 純正CDデッキ 電動格納ミラー ABS Wエアバック スペアタイヤ 純正マット&バイザー

    本体価格
    113万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 新品ブリッツ車高調 新品限定エクイップ

    本体価格
    応談

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 

    本体価格
    56万円

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  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ナビ/TV/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/キーレス

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    39.6万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 事故無 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 リアヒーター TURBO ブルートゥースフルセグナビ 格納ミラー エンジンオイル交換 全磨き済 スタットレス付

    本体価格
    63万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 車検2年実施 走行3万 ハイルーフ

    本体価格
    42.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 走行距離35270km ハイルーフ車両 純正オーディオ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
5
148.8万円
関西
4
99万円
東海
6
85.3万円
北海道
2
113万円
九州
3
173万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1112
100.9万円
関西
560
99.9万円
東海
470
97.7万円
北海道
220
124.7万円
九州
543
102.1万円
東北
361
111.4万円
北陸・甲信越
261
104.3万円
中国
262
103.9万円
四国
144
106万円

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プロボックスとエブリイのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックス   スズキ  エブリイ
125.3万円172.5万円 新車時価格 92.3万円213.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1695×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895  他
1496 排気量(cc) 658
105~109 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
14~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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