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プロボックスとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスとA4アバントの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックス   アウディ  A4アバント
VS
45万円168万円
プロボックスの相場表を見る
中古車相場 30万円548万円
A4アバントの相場表を見る
27 中古車掲載台数 292
  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド 4WD 全塗装グレー/ホワイトレター/社外アルミ/夏・冬タイヤセット/5速マニュアル/LEDヘッドライト/スモークテールランプ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リミテッド 4WD OBD診断済/全塗装済/エンジン載替済/5MT/純正ナビ/バックカメラ/電子ホーン/ホワイト鉄チンホイール/ローダウンスプリング/コンセント/ETC/プライバシーガラス/マニュアルエアコン/LEDヘッドランプ/スペアタイヤ

    本体価格
    68.7万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 全塗装済 オートマ エアバッグ エアコン パワステ パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 4WD 5MT/BLITZ車高調/エンスタ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ プロボックス ハイブリッドDX コンフォート Aストップ フルフラットシート AUX接続

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プロボックス DX 横滑り防止装置 記録簿 AC 運転席エアバ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プロボックス その他 ハイブリッドGL純正アルミ製ルーフキャリア

    本体価格
    129万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ワンオーナー 1500cc 5速MT 2WD 特別仕様車・リミテッド 純正オプションフォグランプ 全席パワーウインドウ 電動格納ミラー 純正キーレス プライバシーガラス リアワイパー 社外15インチアルミ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 新品ブリッツ車高調 新品RAYS TE37 SAGA S-plus15インチホイール 新品DUNLOPタイヤ 1500cc 5速MT 全席パワーウインドウ 電動格納ミラー オリジナルカスタム

    本体価格
    応談

  • トヨタ プロボックス DXコンフォート 助手席エアバック 整備記録簿 衝突軽減

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    91.5万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI スポーツ 本革シート

    本体価格
    189.8万円

関東
6
141.6万円
関西
4
113.5万円
東海
7
77.2万円
北海道
2
113万円
九州
6
146.8万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
111
233.5万円
関西
45
243.8万円
東海
43
242.9万円
北海道
29
125.3万円
九州
19
261.5万円
東北
13
131.4万円
北陸・甲信越
18
200.9万円
中国
8
92.9万円
四国
6
278.7万円

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プロボックスとA4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックス   アウディ  A4アバント
125.3万円172.5万円 新車時価格 476万円772万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1695×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1496 排気量(cc) 1394~1984
105~109 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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