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クラウンハイブリッドとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   トヨタ  プレミオ
VS
29万円199.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 49.8万円235.5万円
プレミオの相場表を見る
113 中古車掲載台数 51
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション ETC ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー 純正アルミホイール 障害物センサー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 本革シート シートヒーター&ベンチレーション ナビ バックカメラ ETC CD/DVD再生 クルーズコントロール 純正アルミホイール 電動パワーシート スマートキー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 社外19インチアルミ・車高調・黒革パワーシート・社外エアロ・ハイブリッドバッテリー交換済み・オートクルーズ・フルセグHDDナビ!

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン 全方位モニター レーダー探知機 電動シート HDDナビ ETC シートヒーター 定期点検記録簿付

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期型 サンルーフ 革シート 20インチアルミホイール メモリー機能付パワーシート オートクルーズコントロール シートヒーター&ベンチレーション ビルトインETC HIDヘッドライト&フォグ USB接続

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン 

    本体価格
    140.3万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ モデリスタエアロ/純正ナビ/フルセグTV/Bカメラ/レーダークルーズ/ETC/スマートキー2個・カードキー/衝突軽減ブレーキ/HIDヘッドライト

    本体価格
    92万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    421.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 1年保証付き 禁煙車 ナビ TV ETC バックカメラ 走行距離26238km Bluetooth接続可 電動格納ミラー 運転席・助手席電動シート プッシュスタート キーレス 後席エアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン 純正ナビ クルコン アイドリングストップ

    本体価格
    274.7万円

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    69万円

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    本体価格
    198万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ メモリーナビ・バックモニター付

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ トヨタ認定中古車・メモリーナビ・バックカメラ・フルセグTV・ETC・HIDヘッドライト・定期点検整備記録簿

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ ETC付 デュアルエアバッグ リヤカメラ イモビライザー パワーウィンドウ フルセグ DVD再生 ABS エアコン パワーステアリング スマートキー&プッシュスタート エアバッグ 記録簿 キーレス

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X 4WD ワンセグメモリーナビ・バックカメラ・エンジンスターター装備

    本体価格
    55万円

関東
43
129.4万円
関西
18
137.5万円
東海
11
148.4万円
北海道
1
58万円
九州
18
223.6万円
東北
5
136万円
北陸・甲信越
2
94.9万円
中国
9
111万円
四国
6
209.2万円
地域別台数
関東
16
124.9万円
関西
9
135万円
東海
1
148万円
北海道
6
77.7万円
九州
4
171.3万円
東北
4
102.1万円
北陸・甲信越
9
112.8万円
中国
1
69.8万円
四国
1
170万円

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クラウンハイブリッドとプレミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   トヨタ  プレミオ
540万円620万円 新車時価格 169.1万円294万円
セダン ボディタイプ セダン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
3456 排気量(cc) 1496~1986
296 最高出力(馬力) 109~158
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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