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クラウンロイヤルとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
5.6万円332万円
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中古車相場 44万円185.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
878 中古車掲載台数 90
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD 4WD/バックカメラ/パワーシート/ETC/プッシュスタート/スマートキー/HID/クールボックス/

    本体価格
    29万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車/黒革/HDDマルチナビ/Bluetooth音楽/オートクルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/バックモニター/フルセグTV/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    152万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ レザー調シートカバー オートキセノンライト スマートキー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG サンルーフ・ベージュ本革シート・エアーシート・シートヒーター・リアコンソールスイッチ・プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・純正ナビ・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    210.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン (禁煙車)(純正HDDナビ)(クルーズコントロール)(バックカメラ)(パワーシート)(HIDヘッドライト)(ビルトインETC)(スマートキー&プッシュスタート)(MTモード付)(純正16インチAW)

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション 下取り車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル メーカー8型ナビ バックカメラ レーダークルーズ ビルトインETC 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド 純正17インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション クルコン HDDナビ フルセグ Bluetooth DVD CD バックカメラ ETC パワーシート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルエディション 

    本体価格
    51.2万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    113.3万円

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    57.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正ナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    93.5万円

関東
288
132.4万円
関西
129
127.1万円
東海
125
119.8万円
北海道
60
95万円
九州
110
122.1万円
東北
48
121.9万円
北陸・甲信越
37
107.4万円
中国
43
126.9万円
四国
38
124.6万円
地域別台数
関東
33
115.3万円
関西
9
90.1万円
東海
16
95.6万円
北海道
1
58万円
九州
12
122万円
東北
5
162万円
北陸・甲信越
4
250.3万円
中国
7
93.8万円
四国
3
125万円

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クラウンロイヤルとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  クラウンハイブリッド
353万円598.9万円 新車時価格 540万円620万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2493~2499 排気量(cc) 3456
178~203 最高出力(馬力) 296
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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