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プレミオとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プレミオ   日産  プレジデント
VS
49.5万円304.5万円
プレミオの相場表を見る
中古車相場 17万円349万円
プレジデントの相場表を見る
31 中古車掲載台数 38
  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ /衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー/バックモニター/ナビ/ワンセグTV/ワンオーナー

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー/CDチューナー

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G EXパッケージ フルセグTV

    本体価格
    68.3万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G ワンオーナー・純正ナビ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・CDチェンジャー・オートライト・フォグランプ・オートエアコン・電格ミラー・パワーウィンドウ・シガーソケット

    本体価格
    59万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G EXパッケージ オプション装備車 ブラウン本革シートヒーター付 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    195.4万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ ワンセグTV バックカメラ ETC スマートキー オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    174万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X 4WD CDオーディオ・キーレス装備

    本体価格
    89.5万円

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    本体価格
    175万円

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    95万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    155万円

  • 日産 プレジデント JS 

    本体価格
    390万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 本革・純正ナビ・リアFダウンモニター・ETC

    本体価格
    83.8万円

関東
10
158.2万円
関西
5
161.2万円
東海
1
170.5万円
北海道
5
81.7万円
九州
3
165.1万円
東北
3
147.4万円
北陸・甲信越
3
60.1万円
中国
1
99万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
181.7万円
関西
6
154.9万円
東海
5
189.3万円
北海道
4
161.4万円
九州
4
219.5万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
5
162.5万円

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プレミオとプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  プレミオ   日産  プレジデント
169.1万円294万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
4600×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1496~1986 排気量(cc) 4494
109~158 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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