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プリウスとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとクロストレックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  クロストレック
VS
40円629.2万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 155.9万円418万円
クロストレックの相場表を見る
8866 中古車掲載台数 546
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 9インチ純正ナビ 新品19インチアルミ&タイヤ 新品LEDデイライト付エアロ 禁煙車 ダウンサス Bluetoothオーディオ 内装黒パネル加修 ヘッドアップディスプレイ スマートキー2個

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD LED パノラマルーフ 1500W給電 ステアリングヒーター パワーシート ドラレコ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 寒冷地仕様 純正DAナビ バックカメラ 追従クルコン ETC2.0 LEDライト 純正フロアマット 100V充電 衝突被害軽減 レーンキープアシスト 記録簿・スペアキー有

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A モデリスタエアロ 純正8インチナビ パーキングアシスト  オートハイビーム ヘッドアップディスプレイ BSM レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    156.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ドラレコ ETC LEDヘッド ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ 純正15インチアルミ パーキングアシスト スマートキー オートマチックハイビーム

    本体価格
    152.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z メモリーナビ・フルセグTV・Bluetooth・全方位モニター・クルーズコントロール・ETC・シートヒーター・ステアリングヒーター・衝突軽減・踏み間違い防止・LEDライト・19インチアルミ

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正SDワイドナビ CD録音 DVD再生 フルセグTV ブルートゥース バックカメラ モデリスタエアロ LEDオートライト シートヒーター レーダークルーズコントロール  レーンアシスト パワーシート

    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    293.7万円

関東
2178
177.2万円
関西
1413
185.5万円
東海
1441
200.1万円
北海道
313
184.1万円
九州
1328
184.9万円
東北
667
179.9万円
北陸・甲信越
479
194.3万円
中国
682
188.2万円
四国
365
197.4万円
地域別台数
関東
176
285万円
関西
99
296.8万円
東海
72
278.8万円
北海道
63
304.2万円
九州
35
280.6万円
東北
44
303.5万円
北陸・甲信越
47
293.9万円
中国
3
253.7万円
四国
7
275.8万円

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プリウスとクロストレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  クロストレック
275万円460.9万円 新車時価格 266.2万円410万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2498
98~152 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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