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プリウスとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   スバル  ソルテラ
VS
9.3万円675万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 239.8万円498万円
ソルテラの相場表を見る
9249 中古車掲載台数 42
  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタセーフティセンス・プリクラッシュセーフティ・純正SDナビ・バックカメラ・キーフリー・プッシュスタート・LED・ETC・社外アルミホイール・クルーズコントロール

    本体価格
    218.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション エアロ フロント/サイド/リヤ 純正ナビ CD/DVD/フルセグ/Bluetooth バックモニター ETC ドライブレコーダー レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    127万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション SDナビ Bluetooth

    本体価格
    55.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Bタイプ 福祉車両・助手席回転チルトシート・5人乗・走行56千K・ハイブリッド・Bタイプ・トヨタセーフティセンス・車いす収納固定クレーン付・大型ナビ・TV・Bモニター・純正アルミ・純正フォグランプ・Tコネクト

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ クルーズコントロール スマートキー ビルトインETC 純正フロアマット フォグライト エンジンスタートボタン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 禁煙車 モデリスタフルエアロ 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー レーダークルコン 衝突軽減サポート ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L HDDナビ/ワンセグ/Bluetooth/CD/DVD/ETC/バックカメラ/スマートキー/キーレス/パワーウィンドウ/パワステ/Wエアバッグ/アイドリングストップ/盗難防止装置

    本体価格
    35万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション Bluetooth対応ナビ フルセグTV バックカメラ サンルーフ 社外テールライト フォグランプ ETC 社外ハンドル TOMSプッシュスタート スマートキー ソーラーベンチレーションシステム

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタフルエアロ・TSS・PKSB・デジタルミラー・アドバンストパーク・AC電源・ETC・バックカメラ・シートエアコン・ワイヤレス充電

    本体価格
    353万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ツートーン ナビ・TV・Rカメラ・ETC・LEDライト

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    289.3万円

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    本体価格
    253.5万円

関東
2280
178.2万円
関西
1473
196.7万円
東海
1475
208.6万円
北海道
376
184.4万円
九州
1309
190.5万円
東北
690
188.9万円
北陸・甲信越
550
198.4万円
中国
725
196.7万円
四国
371
203.1万円
地域別台数
関東
14
309.6万円
関西
6
318.4万円
東海
5
358.8万円
北海道
2
330万円
九州
2
330.5万円
東北
10
343.1万円
北陸・甲信越
2
371.8万円
中国
1
303.5万円
四国
0
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プリウスとソルテラのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  ソルテラ
275万円464.5万円 新車時価格 517万円715万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1797~1986 排気量(cc) ---
98~155 最高出力(馬力) 203~342
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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