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プリウスとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとレガシィB4の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  レガシィB4
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 13万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
8714 中古車掲載台数 418
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's バックカメラ/ETC/フルセグTV

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    342万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション TOYOTA認定中古車 当社下取りワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション メモリーナビ バックカメラ フルセグTV ETC スマートキー LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's ビルトインETC/オートライト

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外ナビ・フルセグTV(ストラーダ)・バックカメラ・レーダークルーズ機能・オートライト・社外フルエアロ・LEDフォグランプ・ビルトインETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突軽減/追従クルーズコントロール/純正ナビ/LED/オートライト/オートハイビーム/ETC/スマートキー/プッシュスタート/フルセグTV/トヨタセーフティーセンス/バックカメラ/電動格納ミラー/

    本体価格
    154.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 車線逸脱警報 ペダル踏み間違抑制装置 ブラインドモニター ドライブレコーダー クルーズコントロール パーキングアシスト シートヒーター・エアコン 弊社試乗車

    本体価格
    318万円

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    32.9万円

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    109.4万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    123.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ サンルーフ レザーシート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正ドラレコ ETC 社外レーダー 衝突軽減ブレーキ レーンキープ クルーズコントロール

    本体価格
    202.3万円

関東
2143
174.2万円
関西
1396
192.6万円
東海
1352
197.6万円
北海道
312
190万円
九州
1292
190.2万円
東北
650
176.8万円
北陸・甲信越
536
197.9万円
中国
676
189.1万円
四国
357
193万円
地域別台数
関東
190
87万円
関西
33
111.7万円
東海
29
108.7万円
北海道
57
82.5万円
九州
24
83.5万円
東北
47
88.5万円
北陸・甲信越
19
94.9万円
中国
8
77万円
四国
11
121.6万円

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プリウスとレガシィB4のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  レガシィB4
275万円460.9万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 2498
98~152 最高出力(馬力) 175
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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