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プリウスとトッポを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   三菱  トッポ
VS
9.3万円9999.9万円
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中古車相場 2.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
9614 中古車掲載台数 95
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ・バックカメラ・ビルトインETC・合皮シート・前席シートヒーター・F.S.R社外エアロ・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・スマートキー・純正17インチアルミホイール・サイドエアバック

    本体価格
    192.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション トヨタ認定中古車 シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z サンルーフ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター

    本体価格
    421万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z サンルーフ 360° 温冷シート BSM 液晶ミラー 電動リアゲート 純正12型DA 電動シート パーキングアシスト 100V電源 BT ETC2.0 追従クルコン 禁煙 純正マット

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 オートエアコン

    本体価格
    184万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X トヨタ認定中古車ライト トヨタセーフティセンス BSM LED ETC バックモニター ACコンセント 応急タイヤ クルーズコントロール

    本体価格
    263万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビTV バックカメラ BLUETOOTH LEDヘッド 純正17AW 合皮革シート シートヒーター ステアリングリモコン オートライト フォグライト フルフラット CD/DVD再生 スマートキー 横滑り防止システム 盗難防止システム ETC

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ/ワンセグ/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    72.5万円

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    30.5万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ターボ ナビ 地デジTV DVD再生 電動格納ミラー プロジェクターヘッドライト ベンチシート 後席フルフラットシート Wエアバッグ ABS 社外アルミホイール

    本体価格
    15.5万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 車検10年4月2日 走行71000キロ   HIDヘッド  bluetooth  COラジオ  キ-レス ETC

    本体価格
    19.8万円

関東
2340
183.9万円
関西
1470
195.6万円
東海
1612
205.4万円
北海道
396
186.5万円
九州
1391
186.9万円
東北
711
183.9万円
北陸・甲信越
597
192.2万円
中国
723
196.5万円
四国
374
195万円
地域別台数
関東
27
27.8万円
関西
18
22.1万円
東海
9
17.9万円
北海道
8
30.7万円
九州
10
18.8万円
東北
6
37.8万円
北陸・甲信越
5
27.7万円
中国
8
21万円
四国
4
33.5万円

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プリウスとトッポのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  トッポ
275万円464.5万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1797~1986 排気量(cc) 657
98~155 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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