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プリウスとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとCX-60の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  CX-60
VS
40円629.2万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 192.4万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
8868 中古車掲載台数 1082
  • トヨタ プリウス 2.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    301万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタ19inch&エアロキットパノラマルーフ/全方位カメラ/シグネチャーイルミ/ナビフルセグTV/デジタルインナーミラー/アドバンスドパーク

    本体価格
    385.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム フルエアロ BBSホイール サンルーフ 本革

    本体価格
    246万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション トヨタ認定中古車・ロングラン保証1年走行距離無制限付・ハイブリッド保証・ナビ・バックモニター・ETC・シートヒーター・レーダークルーズコントロール・AC100Vコンセント・ワンオーナー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X トヨタセーフティセンス 純正8インチマルチメディア フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー前後 ETC2.0 Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    218万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ワンオーナー メディアプレイヤー フルセグTV ブラインドスポットモニター パノラマミックモニター パワーシート シートAC 合成皮革 AC100V/1500W ドライブレコーダー LED スマートキー ETC

    本体価格
    348万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション ソーラーパネル 地デジナビBカメラ ETCドラレコ 保証1年付

    本体価格
    54万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G モデリスタ 純正8型ディスプレイ バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 コーナーセンサー 前席シートヒーター BSM スマートキー オートハイビーム LEDヘッド ETC2.0 オートエアコン

    本体価格
    293.8万円

ピックアップ中古車
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    291.9万円

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    本体価格
    290万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 電動シート

    本体価格
    465万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ レーダークルコン ヘッドアップディスプレイ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター スマホ連携 フルセグTV

    本体価格
    256.9万円

関東
2175
176.9万円
関西
1425
186.1万円
東海
1442
199.6万円
北海道
315
182.8万円
九州
1323
185.4万円
東北
663
180.1万円
北陸・甲信越
480
194.1万円
中国
680
188.1万円
四国
365
197.9万円
地域別台数
関東
341
346.8万円
関西
103
339.8万円
東海
209
351.5万円
北海道
39
349万円
九州
132
329万円
東北
67
337.6万円
北陸・甲信越
116
336.6万円
中国
55
323.8万円
四国
20
328.3万円

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プリウスとCX-60のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  CX-60
275万円460.9万円 新車時価格 299.2万円649.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
1797~1986 排気量(cc) 2488~3283
98~152 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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