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プリウスとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとスクラムの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  スクラム
VS
9.3万円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 5万円348万円
スクラムの相場表を見る
9263 中古車掲載台数 319
  • トヨタ プリウス 1.8 X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 セーフティセンス 記録簿付き 純正ナビ バックカメラ バックガイド レーダークルーズコントロール レーンアシスト ドラレコ ETC プリクラッシュセーフティ シートリフター LEDヘッドランプ

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII ワンオーナー/純正エアロ/純正ナビ/ETC/BSM

    本体価格
    225万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター フルセグTV Bluetooth再生 LEDヘッド

    本体価格
    300.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z トヨタ認定中古車 クルーズコントロール レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ

    本体価格
    347.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ GRエアロ 12.3ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    327.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 走行14758キロ トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ Bluetoothオーディオ AC100V シートヒーター クルーズコントロール 衝突被害軽減B ワンオーナー 整備記録簿付き

    本体価格
    289.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 後期型/新品フルエアロ/新品19インチAW/新品タイヤ/ナビ/全周囲360カメラ/ドラレコ/AC電源/リヤトラフィックアラート/ブラインドスポットモニター/先行車発進通知/ロードサインアシスト/セーフティセンスPKG

    本体価格
    197.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD モデリスタエアロ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    150.6万円

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    本体価格
    78万円

関東
2216
180.9万円
関西
1446
196.5万円
東海
1506
207.6万円
北海道
381
185.7万円
九州
1347
186.4万円
東北
721
185.2万円
北陸・甲信越
546
200.3万円
中国
713
196.1万円
四国
387
195万円
地域別台数
関東
70
73.1万円
関西
61
72.8万円
東海
41
67.1万円
北海道
14
75.1万円
九州
35
63.5万円
東北
23
70.1万円
北陸・甲信越
16
78.1万円
中国
46
68.2万円
四国
13
51.1万円

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プリウスとスクラムのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  スクラム
275万円464.5万円 新車時価格 92.3万円194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1797~1986 排気量(cc) 658
98~155 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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