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プリウスとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  フリードスパイク
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 6.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
8419 中古車掲載台数 221
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ツートーン E-Four 4WD 4WD/禁煙車/ETC/前後ドラレコ/純正SDナビ(NSZT-W68T)/Bluetooth/TV/DVD/CD/SD/オートクルーズコントロール/オートライト/オートマチックハイビーム

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ TV BT ETC LEDヘッドライト ドラレコ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正8インチSDナビ・フルセグTV

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S TRDエアロ 17AW ETC

    本体価格
    183万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 8インチナビ 地デジ バックカメラ クロハーフレザーパワーシート シートH ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール トヨタセーフティセンス パーキングアシスト 純正17インチAW

    本体価格
    250万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A モデリスタエアロ 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ 追従クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ LEDオートライト ステアリングヒーター 前後ドラレコ ETC 純正15アルミホイール

    本体価格
    193.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ドライブレコーダー Bluetooth ETC バックカメラ 社外15インチアルミホイール ハイブリッド プッシュスタート スマートキー ステアリモコン オートエアコン オートライト  HIDヘッドライト フルセグ

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 自 社ローン ナビBモニ Bluetooth

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    126.5万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G SDナビ ワンセグ Bluetooth DVD再生 CD バックカメラ ETC HIDヘッドライト キーレス 純正15インチアルミ 両側スライドドア

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    50.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車/ワンオーナー/未加修車/純正メモリーナビ / HIDヘッドライト/ETC/ワンセグ/ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション メモリーナビ リアカメラ ETC 片側電動

    本体価格
    65.9万円

関東
2010
175.4万円
関西
1374
190.7万円
東海
1329
196.8万円
北海道
311
194.3万円
九州
1259
189.5万円
東北
640
179.5万円
北陸・甲信越
480
197万円
中国
672
191.5万円
四国
344
196.9万円
地域別台数
関東
88
53.1万円
関西
22
49.8万円
東海
20
54.2万円
北海道
21
40万円
九州
25
51.4万円
東北
22
48.6万円
北陸・甲信越
13
60.9万円
中国
7
53.9万円
四国
3
52.3万円

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プリウスとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  フリードスパイク
275万円460.9万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~152 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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