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プリウスとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
180円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
9288 中古車掲載台数 13
  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション CarsOsaka:3B9697

    本体価格
    37.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD 4WD 衝突軽減 純正SDナビ バックカメラ LED

    本体価格
    153万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z サポカー 地デジ Bカメラ 横滑り防止 ETC車載器 電動パワーシート LEDヘッドライト 100V充電 テレビ アルミホイール エアコン 運転席エアバッグ 盗難防止システム メディアプレイヤー接続

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・LEDヘッドライト・キーフリー・プッシュスタート・DVD再生・Bluetooth

    本体価格
    181.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 2026新型モデル 寒冷地 デジタルインナーミラー トヨタチームメイト 自動駐車 ワイヤレス充電 純正19AW シートベンチレーション シートヒーター 電動シート 電動リアゲート BSM PVM ワールドカップ応援特 価

    本体価格
    373万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ETC ブラインドスポットモニター ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 純正ナビ ETC ステアリングヒーター 前席シートヒーター ナノイーX 運転席シートポジションメモリー デジタルインナーミラー ドアオープンスイッチ BSM パノラミックビューモニター 100V電源

    本体価格
    335.7万円

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    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST バックカメラ・LEDヘッドライト・コーナーセンサー・キーレスエントリー・HDDナビ・CD/DVD再生・革巻きステアリング・純正16inAW

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 後期最終型・モデューロエアロ・ETC・オートA/C・社外16インチアルミ・HDDナビ・ワンセグ・キーレス・HIDヘッドライト・フォグランプ・キーレス・ウィンカーミラー・ドアバイザー

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    72.8万円

関東
2244
177.4万円
関西
1445
189.5万円
東海
1538
204.9万円
北海道
371
178.3万円
九州
1335
184万円
東北
692
178.4万円
北陸・甲信越
557
190.4万円
中国
733
196万円
四国
373
198.5万円
地域別台数
関東
4
77.3万円
関西
2
189.9万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
42.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
38万円

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プリウスとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  シビックハイブリッド
275万円464.5万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 1339
98~155 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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