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プリウスとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとアルファ147の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
339円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 13万円268万円
アルファ147の相場表を見る
8712 中古車掲載台数 24
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 全方位カメラ・純正8インチメモリーナビ・Bluetooth・フルセグTV・DVD/CD再生・ETC2.0・スマートキー・LEDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ・純正アルミ・シートヒーター・側面修復・クルーズコントロール

    本体価格
    174万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 禁煙 モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth機能 ETC 黒革シート トヨタセーフティー レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 社外17インチAW

    本体価格
    98.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス モデリスタエアロ 18インチアルミホイール ナビTVフルセグBluetooth ETCバックカメラ  LEDヘッドライト

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタセーフティセンス LEDライト ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z アドバンストパーク 黒革シート 純正12.3incDオーディオTV 360カメラ デジタルインナーミラー パワーシート/ヒーター/エアコン 電動リアゲート レーダークルコン 衝突軽減B レーンアシスト BSM ワイヤレス充電

    本体価格
    340.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正ナビ 衝突軽減装置 ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ドラレコ Bluetooth LEDヘッド バックカメラ スマートキー プッシュスタート シートリフター

    本体価格
    126.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ 12.3インチDAナビ地デジ 全周囲カメラ ETC2.0 レーダークルーズ BSM 車線逸脱警報 シートヒーター&クール ステアリングヒーター AC100V-1500W クリアランスソナー パワーバックドア

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G レンタカーアップ バックカメラ標準装備 ETC車載器付

    本体価格
    292万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 専用9インチSDナビTV セーフティセンス BSM HUD パーキングアシスト ドラレコ付

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 検査8年11月/法定整備済/社外ナビ/TV/バックモニター/ETC/ドライブレコーダー/タイミングチェーン車両

    本体価格
    19.8万円

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    応談

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  • アルファ ロメオ アルファ147 ドゥカティコルセ 限定200台 専用18インチアルミ AssoForceGマフラー キセノンヘッド ブラックレザー シートヒーター パドルシフトレバー 2DINナビ&地デジ バックカメラ ETC タイベル交換済み

    本体価格
    88万円

関東
2146
178.8万円
関西
1430
187.2万円
東海
1373
200.4万円
北海道
316
189.5万円
九州
1241
187.7万円
東北
661
170.7万円
北陸・甲信越
497
191.8万円
中国
697
188.5万円
四国
351
189.1万円
地域別台数
関東
9
103.1万円
関西
7
110万円
東海
4
117.8万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
61万円

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プリウスとアルファ147のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アルファ ロメオ  アルファ147
275万円460.9万円 新車時価格 251万円459.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
1797~1986 排気量(cc) 1596~3179
98~152 最高出力(馬力) 120~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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