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ファンカーゴとミライースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ファンカーゴ   ダイハツ  ミライース
VS
28万円85万円
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中古車相場 6.3万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
6 中古車掲載台数 5005
  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 X ペアベンチバージョン 4WD ナビ TV DVD再生 フォグライト

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X エアコン・クーラー パワーステアリング パワーウィンドウ 純正キーレス ウォークスルー ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リミテッド 純正5.8インチナビ 純正CDチューナー TV ラジオ ドアバイザー 電動格納ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング ETC

    本体価格
    55.6万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リミテッド 

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G リヤリビングバージョン 

    本体価格
    28万円

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    83万円

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    97万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII スマートアシストIII LED キーレスエントリー CDチューナー

    本体価格
    99万円

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    44万円

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    本体価格
    105.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII スマートアシスト付き オートライト・ハイビーム アイドリングストップ コーナーセンサー キーレスエントリー 衝突回避支援ブレーキ 誤発進抑制制御機能 電動格納ドアミラー

    本体価格
    100.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII ナビ/DTV/BT/CD/DVD/Bカメラ:前後ドラレコ:14インチアルミ:LED前ライト:スマートキー:リヤワイパー:シートヒーター:オートAC:オート格納ドアミラー:運転席シートリフター:サイドエアバッグ:衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 禁煙車 キーレス オーディオ 整備付

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 純正オーディオ オートマチックハイビーム エコアイドル 純正LEDヘッドライト 純正セキュリティアラーム SRSエアバック リモコンキー クリアランスソナー ドライブレコーダー

    本体価格
    72.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー オートハイビーム アイドリングストップ キーレスエントリー 横滑り防止装置 オートライト ヘッドライトレベライザー アクセサリーソケット スマートアシスト

    本体価格
    95.8万円

関東
1
28万円
関西
1
37万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55.6万円
中国
1
85万円
四国
1
29.9万円
地域別台数
関東
1127
71.7万円
関西
599
69.4万円
東海
624
68.1万円
北海道
350
65.2万円
九州
719
68.8万円
東北
494
72.1万円
北陸・甲信越
394
63.4万円
中国
432
73.8万円
四国
266
71.7万円

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ファンカーゴとミライースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ファンカーゴ   ダイハツ  ミライース
119.5万円194万円 新車時価格 84.2万円150.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1660×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1298~1496 排気量(cc) 658
87~110 最高出力(馬力) 49~52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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