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bBオープンデッキとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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bBオープンデッキとキャリイの中古車情報を比較する

トヨタ  bBオープンデッキ   スズキ  キャリイ
VS
44.3万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
中古車相場 4.8万円519.8万円
キャリイの相場表を見る
17 中古車掲載台数 4101
  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ETC キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ナビ Bluetooth接続可 キーレス ETC アルミホイール エアコン パワステ パワーウインドウ Wエアバッグ

    本体価格
    104万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミ コラムオートマ ABS エアバック

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ストリートビレット仕様 LD 外マフラー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 TEIN車高調 修復歴無し

    本体価格
    78万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス CD 車検2年 修復歴なし

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 カロッツェリア楽ナビ フルセグ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 純正OPタープテント付きETC

    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 外品ナビ フルセグ Bluetooth対応

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD AT Aerosuit'OPTIMUS'エアロ3点/ダクト仕様+ワークスフェンダー ローダウン:車低/車高調 WORK:マイスターCR01/15インチ キーレス/パワーウインドウ/オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    245万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 エアコンパワステ

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 走行20500km 車検令和10年2月 2011年当社製作BOX 買取車 4ナンバー軽自動車 50L給排水タンク 東京都対応2槽シンク 熱調理器具使用対応加工済み

    本体価格
    160万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    115万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    33万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートギヤシフト車 

    本体価格
    88.9万円

  • スズキ キャリイ ミスティック製 ミニポップビー 4WD 5MT 禁煙車 8ナンバー ナビ バックカメラ ETC サブBT 電圧計 1000Wインバーター Rスピーカー 燃料式FFヒーター MAXFAN シンク 冷蔵庫 電子レンジ 強化ショック スタビ 照明 遮光カーテン

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 エアコン・パワステ・社外キーレス・検2年・5MT

    本体価格
    40万円

関東
4
71.4万円
関西
5
81.3万円
東海
2
64.9万円
北海道
0
---
九州
4
109万円
東北
1
55.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---
地域別台数
関東
888
106.9万円
関西
517
105.2万円
東海
477
91.5万円
北海道
215
112万円
九州
705
101.8万円
東北
476
110.5万円
北陸・甲信越
336
97.3万円
中国
296
97.6万円
四国
191
91.7万円

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トヨタ  bBオープンデッキ   スズキ  キャリイ
169万円 新車時価格 66.6万円265.9万円
ピックアップトラック ボディタイプ トラック
3895×1690×1670 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1496 排気量(cc) 658
110 最高出力(馬力) 46~50
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
15km/L 10.15モード燃費 ---

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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